контроль пропонується здійснювати за рахунок використання стаціонарних датчиків-пьезодінамометров, закладених по можливих поверхнях ковзання. Принцип вимірювання полягає в подачі короткого високовольтного імпульсу на обмотку збудження датчика і вимірі періоду вільних затухаючих коливань, що наводяться струною датчика в обмотці, після зняття імпульсу збудження. Період коливань залежить від зовнішнього тиску на мембрану датчика. Система віддаленого контролю передбачає створення дистанційній опитуваної апаратури, поєднаної з комп'ютером, здатної посилати сигнал на встановлені в масиві греблі датчики і приймати їх значення. Це дозволить оперативно визначати коефіцієнт запасу стійкості і вчасно приймати керуючі рішення щодо забезпечення безпеки ГТС.
Використання системи дистанційного контролю дозволить вести безперервне спостереження за досліджуваними об'єктами в режимі реального часу. Дані замірів можуть бути відразу оброблені і отримані значення поточного коефіцієнта запасу стійкості. Реагування пристрої на перевищення встановлених допустимих значень і своєчасне інформування про це дозволить вжити заходів для усунення причин перевищення нормативних показників та попередження аварійної ситуації. Доцільно також використовувати розроблену інститутом ВІОГЕМ систему контролю зсувів породних відвалів «АМКОД» [5].
Безпека гідротехнічних споруд - це комплексний показник, який включає в себе як технічні, так і соціальні, економічні та екологічні аспекти. Тому проектування, будівництво та експлуатація ГТС повинні здійснюватися при забезпеченні всіх цих складових безпеки. Все більше уваги приділяється соціальним (здоров'я населення) і природоохоронним аспектам забезпечення безпеки гребель. Маючи на увазі величезне значення соціальних та екологічних факторів, є ймовірність вважати, що вони знайдуть відображення в нормативно-правовій базі забезпечення безпеки гребель.
Останнім часом в Росії відзначено загальна тенденція до наділення власників гребель правом здійснювати моніторинг стану гребель, проводити відповідні інспекції та огляди, а також до обмеження ролі органу державного регулювання функцією розробки норм і вимог моніторингу.
Всі велике значення знаходить комплексний підхід до забезпечення безпеки гребель з урахуванням всіх життєвих циклів греблі. Це означає, що питання забезпеченнябезпеки повинні враховуватися власниками гребель при проектуванні, будівництві, введенні в експлуатацію, експлуатації, реконструкції, відновленні, консервації та ліквідації цих об'єктів.
Наявність нормативно-правових актів, що стосуються безпеки ГТС, саме по собі не вирішить проблем експлуатації таких об'єктів. Однак неможливо собі уявити, щоб будь-які програми в цій сфері в перспективі не були перероблені у відповідну законодавчу базу.
Список літератури
Каганов Г.М. Аналіз стану низьконапірних гідротехнічних споруд Російської Федерації на прикладі обстеження гідровузлів Московської області.
Каганов Г.М., Волков В.І. Деякі проблеми забезпечення безпеки гідротехнічних споруд./Роль природообустройства у забезпеченні сталого функціонування і розвитку екосистем. Ч. I. межд. наук.-практ. конф.- М.: МГУП, 2006.
Векслер А. Б., Івашінцов Д. А., Стефанишин Д. В. Надійність, соціальна та екологічна безпека гідротехнічних об'єктів: оцінка ризику і прийняття рішень.- СПб.: Вид.-во ВАТ «ВНИИГ ім. Б. Є. Вєдєнєєва », 2002. - 592 с. <...
