напруги. Обхідна система шин разом з обхідним вимикачем служить для виведення в ремонт будь-якого вимикача крім секційного.
Дана схема надійна, економічна, проста, дозволяє розширення без реконструкції, дозволяє виводити в ремонт будь вимикач, а також систему шин не порушуючи роботу приєднань.
Вибір схеми ГРУ 6 кВ
Для ГРУ згідно НТП пункт 8.14 вибираємо схему з одного секціонірованной системою шин, з груповими здвоєними реакторами для живлення споживачів.
Система шин секціонуючою за кількістю генераторів. Секції з'єднуються між собою нормально включеними секційними вимикачами, для вирівнювання потенціалу по секціях. З кожної секції ГРУ живиться відходить до споживача лінії через здвоєний груповий реактор.
Застосування здвоєних реакторів дозволяє:
обмежити струм к.з. в лінії з метою установки в ланцюзі лінії КРУ з вакуумними вимикачами;
зберегти на шинах напругу до 65% Uном при к.з. в лінії;
зменшити підключень до шин ГРУ, а значить габарити ГРУ
До одного здвоєному реактору підключаємо по 6 ліній. До кожної секції ГРУ приєднується по два групових реактора.
Дана схема надійна, економічна, проста, здатна до розширення.
Недоліком даної схеми є неможливість виведення в ремонт вимикачів та секції шин без погашення приєднань.
.2 Вибір схем розподільних. Другий варіант
Вибір схеми РУ ВН 220 кВ
Для РУ ВН 220 кВ згідно НТП пункт 8.12 вибираємо схему з двома робочими (основними) і однієї обхідної системами шин при числі приєднань 8 (три блочних трансформатора, два трансформатора зв'язку, три системні лінії). Системи шин не секціонуючою.
У нормальному режимі обидві робочі системи шин перебувають під напругою.
Парні приєднання підключаються до другої СШ, а непарні до першої системі шин.
Шіносоедінітельний вимикач нормально включений і служить для вирівнювання потенціалів по шинах.
У нормальному режимі всі обхідні роз'єднувачі відключені, обхідний вимикач відключений, обхідна система шин без напруги. Обхідна система шин разом з обхідним вимикачем служить для виведення в ремонт будь-якого вимикача крім секційного.
Дана схема надійна, економічна, проста, дозволяє розширення без реконструкції, дозволяє виводити в ремонт будь вимикач, а також систему шин не порушуючи роботу приєднань.
Вибір схеми ГРУ 6 кВ
Для ГРУ згідно НТП пункт 8.14 вибираємо схему з одного секціонірованной системою шин, з груповими здвоєними реакторами для живлення споживачів.
До одного здвоєному реактору підключаємо по 6 ліній. До кожної секції ГРУ приєднується по два групових реактора.
Секційний реактора не шунтируется.
Дана схема надійна, економічна, проста, здатна до розширення.
Недоліком даної схеми є неможливість виведення в ремонт вимикачів та секції шин без погашення приєднань.
5. Техніко-економічне порівняння варіантів
Техніко-економічне порівняння варіантів проводиться за методом приведених витрат.
Витрати за варіантами визначаються за формулою
(6.1)
де - капітальні витрати, що враховують вартість обладнання та вартість монтажу цього обладнання, тис.руб;
- нормативний коефіцієнт ефективності;
- експлуатаційні витрати, тис.руб.
(6.2)
де - вартість втраченої електроен...
