-17Степень підвищення тиску при згорянні 1,500-18Предельно допустимий тиск згорання 18,500 МПа19Коеффіціент залишкових газів 0,05-20Температура залишкових газів 800К21Сопротівленіе на вході в компресор першого ступеня 0,003 МПа22Подогрев заряду від стінок циліндра 15,000 К23Сопротівленіе повітроохолоджувача першого ступеня 0,004 МПа24Сопротівленіе повітроохолоджувача другого ступеня 0,000 МПа25Коеффіціент використання теплоти в точці «» циклу 0,935-26Коеффіціент використання теплоти в кінці згоряння 0,980-27Отношеніе тиску на початку стиснення до тиску наддуву 0,960-28Отношеніе тиску перед турбіною високого тиску (Т1) до тиску наддуву 0,940-29Коеффіціент імпульсних потоку газів 1,100-30Коеффіціент повноти індикаторної діаграми 0,970-31Степень підвищення тиску в компресорі другого ступеня (К2) 1,000-32Адіабатний ККД компресора першого ступеня (К1) 0,770-33Адіабатний ККД компресора другого ступеня (К2) 1-34Механіческій ККД К1 0,970-35Механіческій ККД К2 1,000-36Механіческій ККД власне двигуна 0,890-37Давленіе після турбіни високого тиску (Т1) або перед турбіною низького тиску (Т2) 0,103 МПа38Внутренній ККД Т1 0,750-39Внутренній ККД Т2 1,000-40Показатель адіабати газів в Т1 1,330-41Показатель адіабати газів в Т2 1,330-42Показатель політропи розширення газів при витіканні з циліндра 1,330-43Нізшая теплота згоряння палива 42290кДж/кг
Розрахунковий цикл представлений на малюнку 2.1
Рис. 2.1 Характерні точки і параметри розрахункового циклу ДВС
ПРОЦЕС НАПОВНЕННЯ
Тиск повітря на виході з компресора К2, Мпа
=0,368
Тиск на виході з повітроохолоджувача ВО1 і на вході в компресор К2, Мпа
=0,368
Тиск на виході з компресора К1, Мпа
=0,372
Ступінь підвищення тиску в компресорі К1
=3,84
Температура повітря на виході з компресора К1, К
=487,736
Зниження температури повітря в охолоджувачі ВО1, К
=187,736
Температура повітря після компресора К2, К
=300
Зниження температури повітря в охолоджувачі ВО2, К
=0
Температура і тиск заряду циліндра на початку стиснення:
=338,095 К; =0,354 МПа.
Коефіцієнт наповнення циліндра, віднесений до корисного ходу поршня
=0,869
Коефіцієнт наповнення циліндра, віднесений до повного ходу поршня
=0,869
Коефіцієнт надлишку продувочного повітря
0,913
Сумарний коефіцієнт надлишку повітря
=2,100
ПРОЦЕС СТИСКУ
Рівняння середньої мольной ізохорно теплоємності, відповідно, повітря і «чистих» продуктів згоряння, кДж. / (кмоль · К):
; .
Постійні рівняння середньої мольной ізохорно теплоємності суміші повітря і залишкових газів при стисненні заряду циліндра
:
=19,289;
=0,003.
Середній показник політропи стиснення заряду циліндра
=1,37
Тиск і температура заряду циліндра в кінці стиснення:
=14,452 МПа; =920,858 К.
ПРОЦЕС ЗГОРЯННЯ
Справжнє кількість повітря для згоряння 1кг палива, кмоль / кг
=...
