6.1, візначаємо розрахунково міжосьову відстань:
.
Тоді розрахункове значення модуля для третього зачеплення буде:
.
Вікорістовуючі умову, прізначаємо:
; ; .
За призначеня модулями и розрахованою кількістю зубів знаходимо міжосьові відстані:
;
;
.
. Геометричні Розміри зубчасто коліс
Основні геометричні Розміри ступенів зачеплення редуктора візначаємо згідно з формулами, наведення у табліці 7.1 и заносимості до цієї самої табліці:
Таблиця 7.1 - Параметри и Розміри зачеплень редуктора
Назва параметраПозначення, РОЗРАХУНКОВА формулаЗубчасті колеса1 ступ.2 ступ.3 ступ.Зовн. Модулі зачеплень 0,30,40,50,8 Числа зубів 27632268187218Ділільній діаметр 8,118,98,827,293614,4 Діаметр вершин зубів 8,719,59,628103716 Ширина вінця зубчасто колеса 1,6882,252,81-Міжосьова відстань 13,51822,5 -
З визначених Даних, можна сделать Висновок, что внутрішня частина редуктора є Достатньо компактно, что є позитивно для легкості розрахунку корпусу редуктора, альо негативно Відображається на Термін роботи зубчастий коліс, тоб зростає вірогідність поломки зуба колеса або перевантаження електродвигун. Для Запобігання таких негативних НАСЛІДКІВ на перший вал (діаметр Якої -) ставитися фрікційна муфта, вибір розрахунок Якої ведеться в пункті 10.1.
. Визначення діаметрів валів и підшіпніків
дерло валом є вал двигуна. Отже:
.
Мінімальні діаметрі проміжніх валів розраховуємо за формулою:
,
де і - порядковий номер вала на кінематічному ланцюзі.
Вал Із фрікційною муфтою:
. Беремо 4 мм. Ділянку вала под зубчасто колесо для зручності его насадження візьмемо 4 мм. Діаметр вала від зубчастого колеса и до фрікційної муфти беремо 2 мм. Діаметр вала под шестерню, что ковзає, беремо 4 мм.
Другий проміжній вал:
Беремо 5 мм.
вихідний вал:
Візьмемо 6 мм.
де - крутний момент на валу, Н? мм;
- допустиме значення дотичність напруженного, МПа. Беремо.
Підшипники підбіраємо за стандартом відповідно до діаметра цапф валів. Для параметрів редуктора беремо підшіпніка Кульові радіальні однорядні (ДСТ 8338-75). На малюнку 8.1 збережений ескізне Виконання підшіпніка
Вал Із фрікційною муфтою. Для цапфи - підшипник № 24, з внутрішнім діаметром;
Другий проміжній вал. Для цапфи - підшипник № 25.
вихідний вал. Для цапфи - підшипник № 26.
На малюнку 8.1 збережений ескізне Виконання підшіпніка
Малюнок 8.1 - Ескізне Виконання підшіпніка ДСТ 8338-75
9. Ескізне компонування редуктора
Ескізне компонування віконується на міліметровому папері в масштабі 2:1. Спочатку проводять осьові Лінії валів, вікорістовуючі Значення міжосьовіх відстаней. Потім схематично показують вали, підшипники, зубчасті колеса и внутрішню поверхню корпусу. Відстані между шестернями, что насаджені на одному валу візначаються на Розсудів конструктора.
Розміри, что утором на початковій стадії ескізного компонування редуктора, Використовують для залишкового розрахунку валів та підшіпніків редуктора.
Мета ескізного компонування редуктора:
1) Віявіті положення зубчасто коліс в...
