МIНIСТЕРСТВО освiта І НАУКИ УКРАОЄНІ
ДОНЕЦЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ технiчний УНІВЕРСИТЕТ
КУРСІВ ИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни В«Взаємозамінність, стандартизація та технічні вімірюванняВ»
за темою: "Розмірній аналіз складальної одініці "
ПК.04.29.07.00.00.000
Виконавець:
студент гр. МС - 05н Князєв Я.І.
Консультант Лукичев А.В.
Нормоконтролер Сулейманов С.Л.
Донецьк 2008
В
РЕФЕРАТ
Курсова робота: 30 сторінок, +13 Рисунків, 3 табліці,
9 ПОСИЛАННЯ, 1 додаток.
Про ' єкт роботи : складально одиниця.
Мета роботи : Розробити й обгрунтувати технічні вимоги до складальної одініці.
Приведено технический описание складальної одініці, технічні вимоги до неї; Зроблений обгрунтування и вибір посадок гладких ціліндрічніх з'єднань, підшіпніків Коченов, шпонкових, різьбовіх з'єднань; зроблений розмірній аналіз складальної одініці; наведених обгрунтування технічних вимог до деталей складальної одініці; пріведені вибір и розрахунок калібрів для контролю гладкого ціліндрічного з'єднання ї обрані Універсальні вимірювальні засоби для контролю Розмірів валу; Обраний комплекс Показників и пріладів для контролю точності зубчасто колеса.
КАЛІБР, ДОПУСК, ВІДХІЛЕННЯ, ПОСАДКА, натяг, Зазор, Технічні вимоги, РОЗМІР, з'єднання. br/>
ЗМІСТ
ВСТУП
1 ТЕХНІЧНИЙ ОПІВ СКЛАДАЛЬНОЇ ОДІНІЦІ
2 Вихідні Дані
3 ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ ДО СКЛАДАЛЬНОЇ ОДІНІЦІ
4 Обгрунтування І ВИБІР ПОСАДОК
4.1 Посадки гладких ціліндрічніх з'єднань
4.2 Посадки підшіпніків Коченов
4.3 Посадки шпонкових з'єднань
5 РОЗМІРНІЙ АНАЛІЗ СКЛАДАЛЬНОЇ ОДІНІЦІ
6 Обгрунтування ТЕХНІЧНИХ Вимоги до ДЕТАЛЕЙ
6.1 Тіхохідній вал.
6.2 зубчасто колесо
7 КОНТРОЛЬ Розмірів ДЕТАЛЕЙ
7.1 Вибір універсальніх вімірювальніх ЗАСОБІВ
7.2 Розрахунок Розмірів калібрів для гладкого ціліндрічного з'єднання
8 КОНТРОЛЬ ТОЧНОСТІ зубчасто КОЛЕСА
ВИСНОВКИ
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАННЯ
ВСТУП
Прискорення соціально-економічного розвітку держави передбачає всіляку інтенсіфікацію виробництва на Основі науково-технічного прогресу. Останнім годиною однозначно збільшівся випуск новіх Видів машин и пріладів, что відповідають сучасним Вимогами. Це стало можливіть НЕ Тільки за рахунок удосконалювання їхньої конструкцій І ТЕХНОЛОГІЇ виготовлення, альо ї у результаті широкого Використання внутрішньогалузевої и міжгалузевої спеціалізації на Основі уніфікації и стандартізації виробів, агрегатів и деталей,! застосування методів КОМПЛЕКСНОЇ и віпереджальної стандартізації, упровадження системи Керування якістю й атестації ПРОДУКЦІЇ, системи технологічної ПІДГОТОВКИ ВИРОБНИЦТВ.
При проектуванні новіх СУЧАСНИХ машин и механізмів конструктор Постійно корістається стандартами. Застосовуючі Сучасні стандарти, розроблювачі закладає в технологічну документацію Новітні Досягнення науки и техніки з метою создания Економічних и технічно Досконалий конструкцій.
Виконання даної курсової роботи спріяє закріпленню теоретичності знань з дисципліни В«Взаємозамінність, стандартизація и технічні виміриВ» и практичному опануванню діючіх стандартів.
1 ТЕХНІЧНИЙ ОПИС складальних одиниць
Проміжний вал поз. 1 складальної одиниці (рис.1) призначений для передачі крутного моменту до третього валу редуктора. Передача обертання здійснюється через циліндричну косозубих передачу (вал - зубчасте колесо поз.2).
Шестерня поз.3 Виготовляється знімною. p> Опори валу - роликопідшипники радіально-упорні № 7305 0-го класу точності навантажені радіальної і осьової навантаженням.
Для фіксації зовнішніх кілець підшипників в корпусі редуктора - прівертние кришки, які забезпечують захист від попадання пилу.
Збірка валу проводиться в наступній послідовності: на вал надівається конічне зубчасте колесо поз.2, потім дистанційне кільце поз.4, косозубая шестерня поз.3, дистанційне кільце поз.5. Після чого по черзі напресовують підшипники поз.6 і 7. Після цього вал встановлюється в редуктор з регулюванням осьової ігри за допомогою набору прокладок прівертнимі кришками поз.8 і 9.
Малюнок 1. - Складальна одиниця (проміжний вал редуктора)
В
2 ВИХІДНІ ДАНІ
Тип виробництва - одиничне.
Трансльований крутний момент - 0,0722 В· +10 3 Н * м.
Частота обертання вала n = 576 об/хв.
Параметри шестірні: m n = 3 мм; z = 18 ; О’ = 10,73 0 ;
d = 54,96 мм; a w = 200 мм.
Навантаження, які діють на підшипникові опо...
