азів в процесі стиснення і розширення виробляємо за такими залежностями
[1] (54)
[1] (55)
[1] (56)
[1] (57)
Після заповнення таблиці 1, на підставі отриманих даних будується індикаторна діаграма, яка шляхом подальшого скругления набуває більш дійсний вигляд.
6. Динамічний розрахунок двигуна
.1 Розрахунок діючих сил в кривошипно-шатунном механізмі
Газова навантаження, що діє на поршень, визначається як надмірний тиск газів в циліндрі двигуна, відповідне кутах повороту колінчастого валу. Тиск береться з таблиці 1 і індикаторної діаграми з урахуванням її скругления. Надмірний тиск на ділянці всмоктування і на початку процесу стиснення має негативне значення.
Сили інерції, що діють на зворотно-рушійні маси, визначаються за формулою:
[1] (58)
де с - 1
Значення залежно від кута повороту коленвала знаходять у додатку 4.
Маса зворотно-поступальних рухомих частин включає масу поршневого комплекту і частина маси шатуна. Зазвичай її визначають:
кг (59)
Величини мас або ваг поршневого комплекту і шатуна вибирають за відповідним значенням прототипів з додатків 1 і 2. При цьому слід враховувати співвідношення розмірності поршневої групи прототипу і проектованого двигуна. Сили інерції подібно силам тиску газів визначають як навантаження, що діє на 1 м2 днища поршня:
[1] (60)
Сумарна сила, що діє на поршень, визначається як алгебраїчна сума складових сил, відповідним кутах повороту коленвала:
[1] (61)
При цьому враховується наступне правило знаків: напрям сили до центру клонували вважається позитивним, від центру - негативним.
Визначення тангенціальних і радіальних сил, діючих на кривошип клонували, виробляють за такими залежностями:
[1] (62)
[1] (63)
Значення і беруться для певних l з додатків 5 і 6. Тут же слід визначити і відцентрову силу інерції неврівноважених обертових частин, діючих на шатунних шийку коленвала. [1]
Н (64)
де кг
Для полегшення наступних побудов графіків і діаграм всі розрахунки різних сил і тисків зводимо в загальну таблицю за такою додається схемою:
.2 Побудова розгорнутої діаграми сил тиску газів, сил інерції і сумарних сил, що діють на поршень
Розгорнута індикаторна діаграма дійсного циклу будується від кута повороту коленвала на ділянці до 720 ° для 4-тактних двигунів і 360 ° - для двотактних. За нульову лінію приймають лінію атмосферного тиску і через кожні 10 ° повороту коленвала відкладають, і, з урахуванням знака. Точки відповідних кривих з'єднують плавною лінією.
6.3 Побудова полярної діаграми сил, що діють на шатунних шийку
При побудові полярної діаграми негативні значення величини Т і Z відкладаються вліво і вгору, позитивні - в протилежні сторони. Побудова точок виробляємо через кожні 10 °.
При побудові полярної діаграми слід також врахувати величину відцентрової сили інерції неврівноважених обертових частин, діючих на шатунних шийку коленвала. Ця сила завжди спрямована від це...
