ign=bottom>
1.94
4.64
6.69
7.59
7.69
7.69
7.50
6.81
4.69
1.73
50.00
-54.26
7
0.12
2.26
4.96
6.81
7.59
7.69
7.69
7.62
7.27
5.67
2.84
50.31
-55.48
8
0.32
2.79
5.36
6.94
7.59
7.69
7.69
7.69
7.47
6.30
3.56
50.83
-55.58
ВП
1.15
4.18
6.13
7.15
7.59
7.69
7.69
7.69
7.58
6.71
4.21
52.47
-55.36
Zвп, м
10.31
10.05
9.74
9.43
9.29
9.16
9.10
9.10
9.11
9.29
9.61
Zф від ВП, м
Zа, від ВП, м
Z1, м
-
7.85
0.55
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.65
4.67
6.91
Z2, м
-
-
7.69
0.85
0.08
0.00
0.18
1.14
4.21
6.60
-
10.38
9.80
За даними наведеної вище перерахованої плазовой таблиці в програмі "S1" створено математичну модель корпусу судна.
В
Рис. 1.2 Проекція корпус теоретичного креслення корпусу судна
В
Рис. 1.3 Тривимірна математична модель корпусу судна
Далі наведені результати розрахунків в табличній формі, виконані за допомогою програми "S1".
В
2. КРИВІ ЕЛЕМЕНТІВ теоретичного креслення
Криві елементів теоретичного креслення - це група величин, обчислюваних з використанням геометричної моделі судна.
До кривим елементів теоретичного креслення відносять:
- Об'ємне водотоннажність V :
В
де w (х) - площа зануреної частини теоретичного шпангоута з абсцисою х;
у (x, z) - ордината точки на теоретичній поверхні корпусу, симетричного щодо ДП;
S (z) - площа теоретичної ватерлінії, паралельно ОП.
- Координати центру величини x c і z c ( у з = 0 чинності симетрії корпусу судна щодо ДП):
В
де Му - статичний момент площі ватерлінії щодо осі OY;
Xf - абсциса центру ваги площі...
