ектарів грунту в Сибіру покрито шаром нафти в кілька сантиметрів.
Джерелами забруднення вод є стоки промислових і сільськогосподарських підприємств. Будівництво гребель на річках призводить до затоплення сотень тисяч гектарів орних земель і заплавних лук. Порушується екосистема. Найбільшої шкоди екології навколишнього середовища нашої країни приносять греблі на річках, будівництво доріг та прокладання трубопроводів, видобуток корисних копалин відкритим способом, нафтове і радіоактивне забруднення, автомобільний транспорт і промисловість. Звичайно, в Росії ведеться контроль за станом природного середовища. Екологи намагаються зберегти природні природні комплекси, проводячи моніторинги, створюючи біосферні заповідники. Але все ще необхідно застосовувати безліч економічних, наукових та адміністративних заходів, щоб зберегти різноманітну і дивовижну природу Росії. Якщо взяти такий життєво важливий критерій якості навколишнього середовища, як чистота атмосферного повітря, то в містах Самарської області близько 80% валових викидів в атмосферу дає автомобільний і залізничний транспорт, а решту 20% припадають на промислові підприємства. Наприклад, в Тольятті забруднення атмосфери оксидами азоту відбувається за рахунок викидів автотранспорту, плюс певна кількість дають підприємства з виробництва азотних добрив - ВАТ «Тольяттіазот» і ЗАТ «Куйбишевазот». У Самарі основний внесок у забруднення атмосфери промисловими викидами вносять підприємства Безимянской промзони.
Самарська область - безумовний лідер з розвитку промисловості серед регіонів Приволзького федерального округу і одночасно аутсайдер за якістю навколишнього середовища. Причин такого стану справ кілька, але найважливіших, на мою думку, всього дві: нестача фінансових коштів у відповідних бюджетах і незадовільна робота чиновників. Друга причина для області більше актуальна, ніж перша, тому робота на реальний результат у вигляді поліпшення якості навколишнього середовища занадто часто підміняється звітами в стилі «перевірено - покарано» і «виділено - освоєно». Найбільше шкоди довкіллю Самарської області приносять погані дороги і відсутність дорожніх розв'язок. Автомобілі стоять в нескінченних пробках і викидають величезну кількість шкідливих вихлопних газів. У Тольятті, наприклад, не хочуть будувати дорогу между Центральним і Автозаводським районами через ліс, посилаючись на те, що це завдасть шкоди екології. Але зараз навколо ліси стоять величезні пробки і приносять екології не менший збиток. У Самарі теж вистачає пробок. Це не тільки проблема нашого регіону: питання стоїть у всьому світі. І в його рішенні потрібні нові підходи і способи.
3. Основні методи переробки відходів
.1 Збір і проміжне зберігання відходів
Збір відходів часто є найбільш дорогим компонентом всього процесу утилізації та знищення ТПВ. Тому правильна організація збору відходів може заощадити значні кошти. Існуюча в Україні система збору ТПВ повинна залишатися стандартизованої з точки зору економічності. Водночас додаткове планування необхідно для того, щоб вирішити нові проблеми (наприклад, відходи комерційних кіосків, на збір яких часто не вистачає ресурсів). Іноді кошти для вирішення цих нових проблем можна вишукати, вводячи диференційовану плату за збір сміття.
У густонаселених територіях нерідко доводиться...
