Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Діяльність Іванівського меланжевої комбінату

Реферат Діяльність Іванівського меланжевої комбінату





е з основних завдань благоустрою. Для правильного вирішення цього завдання необхідний комплексний врахування всіх компонентів, з максимальним використанням користі і захисту від шкідливих факторів. p> Внутрішньозаводський мікропарк та майданчики відпочинку поблизу основних виробництв розміщуються на пасивній виробничої території, знаходяться поза радіусом випадіння токсикантів. Мікропарк розташовується в зоні найбільш відвідуваною робочими всіх виробництв, перетинається інтенсивними пішохідними потоками по найкоротших напрямках, має найбільш сприятливий мікроклімат стосовно інших заводських територій, служить місцем відпочинку, що знаходяться на шляху від блоку обслуговування до виробничим корпусам для всіх робочих заводу, службовців та інженерно-технічного персоналу.

Планування доріжок передбачає вільний прохід по саду транзитних пішохідних потоків і створює можливість огляду композиції в цілому. Центром композиції може бути водне дзеркало з фонтанами, світильниками, квітниками, цікавим науковістю, скульптурою, садової керамікою. Центральна, вузлова частина мікропарка може вирішуватися у вигляді відкритих, партерних просторів з газонним покриттям і квітковим оформленням у вигляді килимових орнаментальних композицій, стрічкових композицій з однорічників, рабаток і клумб, а також квітників з використанням інертного матеріалу, стриженої зелені.

Рішення вхідної зони.

У архітектурному проекті промислового підприємства вхід займає важливе місце. У рішенні входу архітектор повинен йти до особливої вЂ‹вЂ‹виразності його вигляду, так як з цим до певної міри пов'язується уявлення про всім заводі. Число входів та їх розміщення залежить насамперед від величини території підприємства і розташування зупинкових пунктів громадського транспорту. Наприклад, на автомобільному заводі в м. Тольятті передбачено 20 входів, розміщених по периметру підприємства. Максимальна відстань входу від найбільш віддаленого робочого місця з урахуванням відстані від найближчого зупинкового пункту громадського транспорту не повинна перевищувати 800 м, що відповідає приблизно 10-12 хв ходьби. Якщо воно перевищує 800 м, то необхідно застосування внутрішньозаводського пасажирського транспорту або влаштування одного або декількох додаткових входів. Зазвичай входи розташовуються з лицьового боку підприємства, а при влаштуванні їх по периметру території, що типово для великих підприємств, відстань між ними повинна бути не боле 1,5 м. На підприємствах з кількома входами один є головним і на багатокорпусних підприємствах розміщується, як правило, на осі основний внутризаводской магістралі або площі. На крупних підприємствах нерідко головна заводська магістраль, починаючись біля головного входу, перетинає всю територію підприємства і закінчується біля іншого входу. Головні входи слід розташовувати у видаленні від входів залізничних шляхів і вантажних автомобільних доріг, орієнтуючи їх у головні підходи трудящих з боку населених пунктів і зупинок пасажирського транспорту.

Обов'язковою пристроєм біля входу на багатокорпусні підприємства є контрольно-пропускний пункт або прохідна. Чисельність працюючих та вимоги до контролю входу визначають число контрольних постів і проходів у прохідній, загальну площа прохідної, а також систему контролю - турнікети, вертушки, напівавтомати або автомати. Число проходів у прохідній має бути не менше двох - для входу на завод і виходу.

Для об'єднання контролю недалеко від прохідної розташовується в'їзд на територію підприємства. Проте в залежності від величини підприємства та планування прилеглого району в'їзди можуть розташовуватися і окремо від прохідних по периметру забудови підприємства. В'їзні ворота повинні мати ширину не менше 4,5 м для вільного в'їзду та виїзду вантажних і легкових автомобілів. В'їзди для вантажного автотранспорту бажано влаштовувати на другорядних вулицях промислової зони із боку основних вантажних потоків, наближаючи їх до розташуванню складів та інших будівель, пов'язаних з транспортними операціями. Ширина воріт для залізничних в'їздів не менше 4,9 м. Відстань між в'їздами повинно бути не більше 1500 м. На підприємствах з територією більше 5 га повинно бути не менше двох в'їздів, включаючи резервні. Якщо сторона території підприємства, що примикає до проїзду або дорозі загального користування, має понад 1000 м, на цій стороні повинно бути не менше двох в'їздів. Для підприємств з невеликою вантажообігом, заснованим на застосуванні автомобільного транспорту, в'їзні ворота біля входу можуть служити одночасно місцем для ввезення сировини і вивезення готової продукції. При такому рішенні перед воротами і за ними на заводській території передбачаються майданчики для стоянки автомобілів. У окремих випадках функціонально і композиційно розвинені вхідні комплекси великих підприємств або промислових районів можуть зливатися з громадським центром міста і формувати єдиний центр промислово-...


Назад | сторінка 5 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Малошумящий підсилювач з пристроєм захисту входу від просочується високої п ...
  • Реферат на тему: Бар'єри входу і теорії квазіконкурентних ринків
  • Реферат на тему: Специфіка бар'єрів входу фірм на ринок в економіці Росії
  • Реферат на тему: Мова SMS - що це таке. Бути чи не бути йому в нашому житті
  • Реферат на тему: Яка виборча система повинна бути в Україні