овномасштабних аварійно-рятувальних робіт при ліквідації найрізноманітніших надзвичайних ситуацій.
Важкий тип АСА відрізняється не тільки максимальної комплектністю аварійно-рятувального обладнання, але і наявністю, як правило, вантажопідіймального крана з гідравлічним приводом, що підвищує його технічні можливості, наприклад при ліквідації завалів або наданні технічної допомоги аварійному автотранспорту.
Автомобілі водолазної служби
Відділення водолазної служби загону спеціального призначення МНС виїжджає до місця проведення робіт на спеціальному автомобілі водолазної служби, забезпечує проведення наступних аварійно-рятувальних операцій:
пошуково-рятувальних та аварійно-рятувальних протягом 24 годин на глибині до 20 м при температурі води від 0,5 до 37 ° С на значній відстані від берега;
по рятуванню людей, що терплять лихо на крижинах;
з пошуку та вилучення затонулих предметів;
по обстеженню акваторій, підводної частини гідротехнічних споруд;
по виконанню під водою монтажних, слюсарних та такелажних робіт;
заправку аквалангів стисненим повітрям на місці проведення пошуково-рятувальних робіт.
Автомобіль водолазної служби АВС - 6 (3 307) призначений для доставки до місця проведення пошуково-рятувальних робіт особового складу та спеціального обладнання та спорядження, а також для транспортування катери «Прогрес» на спеціальному причепі.
аварійний рятувальний аварія ліквідація
6. Всеросійський польовий табір Юний рятувальник
У період з 21.07.2014 по 26.07.2014 я брав участь в організації Всеросійського польового табору Юний рятувальник raquo ;, який проходив у містечку МНС по РМ в Великоберезниківський район.
У наші обов'язки входило подготовление траси маршруту виживання в середовищі. До складу цієї траси входило багато різних етапів (переправа по колоді вгору, підйом і спуск з потерпілим і т.д.)
Я брав участь у суддівстві на одному з перерахованих етапів.
У ХII Всеросійському польовому таборі «Юний рятувальник» пройшов другий вид змагань - пошуково-рятувальні роботи у природному середовищі. 9 команд з раннього ранку вирушили за заздалегідь підготовленим маршрутом, який складався з 11 етапів. Команди заступали на маршрут з періодичністю в 30 хвилин. Час, за який необхідно пройти дистанцію не повинно перевищувати шести годин, інакше результати даного виду змагань анулюються. Місце старту - їдальня експериментального навчального містечка МНС Росії «школа безпеки». За легендою учасники команд від умовного місця старту повинні рухатися до автошляхового мосту через річку Сура. На мосту знаходився потерпілий, завислий у без опорному просторі. Після успішного звільнення від зависання необхідно було виконати умову етапу «Медицина». Учасники повинні надати першу долікарську допомогу. При цьому час і правильність виконання завдань на етапах строго фіксувалося суддями на певній дистанції. Після цього разом з потерпілим команда продовжувала рух по лісовій дорозі, виходячи до етапу «Переправа по колоді». Пройшовши його, необхідно було вийти на берег озера Затон для «Переправи на плавзасобах». Тут же, на галявині біля озера, учасники команд звільняли постраждалого, якого притиснуло дерево. Даний етап називався «Поліспаст».
Далі, предстояла комбінація складних етапів на горі Біла. Підйом по схилу з потерпілим на рятівника, після - спуск по схилу з потерпілим і знову підйом. Піднявшись на верхній край бровки крутого схилу р Біла, потрібно було пройти в північному напрямку до початку етапу - «Спуск з навісної переправи».
- ий етап «Навісна переправа». По його завершенню команда по лісовій дорозі виходила в базовий табір і в районі старту-фінішу повинна була виконати останній етап «Подача сигналів лиха». Всеросійський польовий табір «Юний рятувальник» проходить з 22 липня в експериментальному навчальному містечку МНС Росії «Школа безпеки» на території Большеберезниковского району. Триватиме Всеросійський польовий табір «Юний рятувальник» до 26 липня.
Висновок
За час проходження практики, я дізнався для себе багато нового і цікавого. Одним з найважливіших етапів навчань і тренувань є етап підведення підсумків навчань. При цьому основним завданням є об'єктивна оцінка дій всіх учасників від керівників до виконавців з метою підвищення готовності сил і засобів, що залучаються для локалізації та ліквідації аварій і НС, виявлення проблем і питань потребують вирішення, вдосконалення системи промислової безпеки об'єкта.
Необхідно відзначити, що б...
