дку. Такою особою може бути власник або орендодавець транспортного засобу, на користь якого і укладає договір страхування інше особа, яка експлуатує його транспортний засіб на підставі відповідного договору або за дорученням.
Процедура зміни осіб у страховому зобов'язанні закріплена в ст. 960 ГК РФ. Застосування цієї норми пов'язане з багатьма тонкощами, які необхідно враховувати в цілях зменшення ризику виникнення спірної ситуації.
Заміна суб'єкта страхового правовідносини в порядку ст. 960 ГК РФ може бути цессией за законом, коли мова йде про договір страхування, за яким страхова премія сплачена повністю, або цессией за законом і переведенням боргу за законом, якщо страхова премія не була сплачена повністю або частково. Однак необхідно визнати, що досліджувана стаття ГК РФ вводить особливий порядок переведення боргу - за законом, а не за волевиявленням боржника, і без отримання згоди кредитора, як це передбачається п. 1 ст. 391 ГК РФ.
У цьому зв'язку виникає питання про можливість існування взагалі переведення боргу в силу закону і без отримання згоди кредитора. Вважаю, що така конструкція можлива, якщо врахувати, що норма п. 1 ст. 391 ГК РФ є загальною нормою, а ст. 960 ГК РФ - спеціальної та в силу загальновизнаного правила юридичної техніки про пріоритет спеціальної норми скасовує дію загальної норми стосовно до майнового страхування.
До схожого висновку приходить і А.А. Іванов: До набувача прав на майно переходять як права страхувальника, так і обов'язки, причому на перехід останніх, на відміну від правил, встановлених п. 1 ст. 391 ГК РФ, не потрібно отримувати згоду страховика raquo ;. Ще більш чітко висловлюється з цього приводу В.А. Рахмилович: Оскільки тут у наявності перехід в силу закону як прав, так і обов'язків і в особі нового учасника страхового правовідносини відбувається, отже, заміна як боржника, так і кредитора (зважаючи двостороннього, Сіналлагматіческій характеру договору страхування), ми маємо тут особливий випадок зміни осіб у зобов'язанні, не передбачений і не врегульований загальними правилами глави 24 розділу III Загальна частина зобов'язального права ГК РФ; тут заміна боржника (страхувальника, вигодонабувача) відбувається без згоди кредитора .
Договір страхування транспортного засобу є двостороннім і укладається у письмовій формі. Сторонами за договором є страховик і страхувальник, можуть бути також треті особи та вигодонабувачі.
Страховиками відповідно до закону визнаються юридичні особи будь-якої організаційно-правової форми, передбаченої законодавством Російської Федерації, створені для здійснення страхової діяльності та отримали в установленому порядку ліцензію на здійснення страхової діяльності. Законодавчими актами можуть встановлюватися обмеження при створенні іноземними юридичними особами та іноземними громадянами страхових організації на території Російської Федерації.
Крім того, страховики не можуть безпосередньо займатися виробничої, торгово-посередницької та банківською діяльністю.
Страхувальниками можуть бути юридичні особи та дієздатні фізичні особи, що укладають зі страховиками договори страхування або є страхувальниками в силу закону. Вони вправі укладати договори про страхування третіх осіб і призначати вигодонабувачів для отримання страхових виплат, а також замінювати їх на свій розсуд до настання страхового випадку.
За системою «автокаско» на страхування приймаються автотранспортні засоби у справному стані, належать страхувальникові на праві власності, повного господарського відання або оперативного управління, зареєстровані або підлягають реєстрації органами ГИБДД Російської Федерації.
Сьогодні багато говориться про страхуванні, але чомусь найчастіше в поєднанні зі словом обов'язкове. А між тим всі російські страхові компанії пропонують своїм клієнтам повний спектр добровільних видів, здатних значно полегшити життя будь-якому автомобіліста.
У Славетні радянські часи, коли страхова компанія була всього одна, люди страхували все і вся. Поліси Держстраху були таким же буденною справою, як, скажімо, ощадкнижка, і зберігалися в ящиках для паперів і документів у будь-якій радянській родині. Але після деяких подій і з приходом на страховий ринок приватного капіталу, страхування стало сприйматися народом як чергова фінансова піраміда. Так і було до недавнього часу, поки Дума не прийняла Закон про ОСАГО, а страхові компанії відгукнулися на нього не тільки продажем обов'язкових полісів, а й потужними рекламно-роз'яснювальними компаніями та акціями про користь страхування взагалі. І ситуація на страховому ринку потихеньку почала змінюватися - народ до страховиків пішов. А що сьогодні пропонують страховики російському автолюбителю?
Ку...
