-Е.
Конструктивне рішення гаража - одноповерхова будівля з безбалковими перекриттями. Просторовий каркас будівлі вирішується по рамної схемою в обох напрямках. Ригелями одноповерхових багатопрогонових рам служить безбалковими плита, жорстко пов'язана з колонами за допомогою капітелей. Пристрій капітелей викликається конструктивними міркуваннями, з тим щоб: а) створити достатню жорсткість у місці сполучення плити з колоною; б) забезпечити міцність плити на продавлювання по периметру капітелей; в) зменшити розрахунковий проліт безбалковими плити і більш рівномірно розподілити моменти за її ширині.
Внутрішніми опорами служать колони перетином 400х400 мм. Сітка колон прийнята 6,6х6,6 м.
Між осями Р і П розташований деформаційний шов. Від офісного центру між осями Ж і Е підземний гараж відділений осадовим швом.
Фундаментом під підземний гараж служить фундаментна плита.
2.3 Технологічні рішення
Офісний центр
Офісний центр призначений для розміщення адміністративних служб різних організацій. Крім двох евакуаційних сходів для співробітників і відвідувачів офісної будівлі передбачені три ліфти з просторими ліфтового холу. Для зручності роботи в будівлі передбачені кімнати переговорів на всіх поверхах, крім першого, а так само конференц.зал на п'ятому поверсі. Для забезпечення співробітників офісів гарячим харчуванням на першому поверсі передбачено кафе з самообслуговуванням.
Службова стоянка
У проекті передбачена організація службової стоянки закритого типу місткістю 73 машино-місця, призначеної для особистого автотранспорту співробітників офісного центру.
Приміщення стоянки (осі 1-7 і Ж-Е) в плані має розміри 54,0х18,6м і займає загальну площу 2 927 м2.
За двоколійних в'їзного пандусу машини заїжджають на стоянку. У в'їзду на пандус розміщується КПП. Стоянка має чотири евакуаційні сходи і вихід на перший поверх офісного цетру.
Планувальне рішення стоянки передбачає приміщення зберігання автомобілів і приміщення технічного призначення.
У приміщенні зберігання автомобілів, стоянки машин не вигороджені, спосіб зберігання автомобілів - манежний, розміри машино-місць - 6,6х3,3 м. У місцях зберігання передбачені колесовідбійні пристрої уздовж стін. Переміщення автомобілів організовано по внутрішніх проїздів. Ширина проїзної частини в найбільш вузькому місці - 6,6 м.
Параметри місць зберігання автомобілів, розташованих на стоянці, ширина внутрішньогаражні проїздів забезпечують можливість розміщення легкових автомобілів.
Номенклатура і кількість автомобілів прийняті відповідно до завдання на розроблення документації і уточнюються при розробці робочого проекту.
Автомобілі, які приїжджають на автостоянку, надходять через КПП, де виробляється реєстрація прибуття автомобіля в журналі обліку, який знаходиться у охрани.Затем автомобіль направляється до закріпленого за ним місця.
При виїзді автомобіля здійснюється реєстрація факту вибуття.
Для спостереження за рухомими автомобілями при в'їзді та виїзді з автостоянки в приміщенні КПП передбачені оглядові скла.
Прибирання статі стоянки - суха, механізована, збиральними машинами.
Загальний розбір автомобілів в найбільш напружені добу, у% від загальної кількості місць на стоянці - 80%.
2.4 Об'ємно-планувальне рішення
Офісний центр підрозділяється на підземний гараж-стоянку, розташований в осях 1-7 і Ж-Е і офісний центр, розташований в осях 1-6 і А-Е.
Одна з частин центру - офісна - являє собою 9-ти поверхова будівля, з габаритами в осях 26,4 х 33 м.
Максимальна відм. на висоті - 38,85 м.
На першому поверсі (відм. 0.000) будівлі розташовані вхідна група (вестибюль, гардероб, охорона, сходово-ліфтовий вузол), кафе з обіднім залом на 80 місць, з кухнею і підсобними приміщеннями, електрощитова і вентиляційна шахта.
Поверхи з другого по дев'ятий зайняті офісними приміщеннями. На кожному поверсі також передбачено по 2 кімнати для переговорів, на п'ятому поверсі розташований конференц.зал. Висота поверхів - 3,9 м.
Функціональний зв'язок між поверхами здійснюється ліфтами, один з яких передбачений для транспортування пожежних підрозділів. Евакуація людей з кожного поверху забезпечена двома сходами 1-го типу. Обидві сходи незадимлювані:
одна - ...
