цький річковий портВ» протягом звітного періоду залишалося складним зважаючи недозволенності питань щодо зняття заборони на заняття профільною діяльністю по русловипрямленію і дноглубленію з використанням вилучається річкового грунту в комерційних цілях.
Сукупна величина доходів від реалізації продукції власного виробництва ВАТ В«Рибницький річковий портВ» за 2010 рік склалася в розмірі 1 252,0 тис. руб., знизившись на 24,4% порівняно з відповідним періодом попереднього року . Це сталося з причини кризового стану основних партнерів по бізнесу, неможливості відновлення профільної діяльності, пов'язаної з видобутком піщано-гравійної суміші та низьким рівнем рентабельності інших видів діяльності, якими змушене було займатися підприємство. p align="justify"> За підсумками звітного періоду ВАТ В«Рибницький річковий портВ» отримало позитивний фінансовий результат до оподаткування у розмірі 36,1 тис. руб. Після податкових нарахувань збиток склав 1,7 тис. руб., (У той час як у січні-грудні 2009 року підприємство спрацювало зі збитками у розмірі 66,8 тис. руб.). p align="justify"> Режим стратегії впісиваемость даного підприємства за відсутності достатніх обсягів випуску продукції профільної діяльності у звітному періоді не дозволив відновити ринкові відносини з основними партнерами - споживачами піщано-гравійної суміші. Розвиток інших додаткових видів діяльності не властивих річковому порту вимагають значних вкладень, що не завжди є економічно виправданим кроком. p align="justify"> Діяльність ЗАТ В«Бендерський річковий портВ» пов'язана з підтримкою і поліпшенням умов, необхідних для судноплавства річкового транспорту. Ці роботи проводяться відповідно до Положення, затвердженого Указом Президента 15 січня 2009 року № 27 В«Про умови виробництва колійних робіт на внутрішніх і транскордонних водних шляхах Придністровської Молдавської Республіки".
У розглянутому періоді ЗАТ В«Бендерський річковий портВ» виконував днопоглиблювальні і русловиправітельние роботи та здійснював реалізацію попутно извлекаемой піщаногравійною суміші з русла річки Дністер.
Обсяг реалізації піщано-гравійної суміші в звітному періоді в порівнянні з аналогічним періодом 2009 року знизився в натуральному вираженні на 20,0% і склав 17,5 тис. тонн, у грошовому вираженні даний показник зменшився на 14 , 0% і склав 750,0 тис. руб.
Всього доходи від операційної діяльності ЗАТ В«Бендерський річковий портВ» склали 2 477,8 тис. руб., (за січень-грудень 2009 роки 2 819,0 тис. руб.), скорочено на 12, 1% від рівня січня-грудня 2009 року.
В результаті, за звітний період підприємством отримано негативний фінансовий результат до оподаткування у розмірі 235,0 тис. руб. Після податкових нарахувань збитки склалися в сумі 522,0 тис. руб. (За січень-грудень 2009 року чистий прибуток склав 50,0 тис. руб.), Що свідчить про нерентабельною роботу даної організації. p align="justify"> Основним негативним чинником, що впливає на результати роботи ЗАТ В«Бендерський річковий портВ», є відсутність міждержавної угоди по судноплавству на річці Дністер, що передбачає порядок руху суден, митні процедури та прикордонний контроль, що виключає можливість перевезення вантажів молдавським агентам та здійснення вантажних і пасажирських перевезень через Дністровський лиман у Чорне море.
Зважаючи складається в транспортному секторі республіки ситуацію, державна політика в цій сфері була спрямована на згладжування ступеня впливу негативних факторів і в 2010 році зосередилася на наступних питаннях:
) перевірка операторів автомобільних перевезень пасажирів і багажу на відповідність вимогам Указу Президента Придністровської Молдавської Республіки від 24 листопада 2008 року № +753 В«Про затвердження Положення про автовокзалах, автостанціях і диспетчерсько-касових пунктахВ». Зареєстровано та внесено до Державного Реєстру автовокзалів, автостанцій та диспетчерсько-касових пунктів 16 об'єктів транспортної інфраструктури;
) інвентаризація маршрутної мережі Придністровської Молдавської Республіки з метою її оптимізації;
) участь у засіданнях молдавсько-придністровських експертних груп з питань транспорту та дорожнього господарства;
За підсумками 2010 року ситуація в транспортній сфері залишається досить складною і визначається головним чином впливом зовнішніх неконтрольованих чинників.
2.7 Зв'язок
Обсяг доходів від основної діяльності організацій галузі зв'язку за 2010 рік склав 572 812,2 тис. руб., збільшивши показник 2009 року на 4,0%. На зростання обсягу послуг вплинули не тільки тарифна політика оператор...
