тоїв, забезпечує своєчасну подачу і прибирання вагонів. p>
3.5 Оперативна документація та облік результатів робіт
Основою інформаційної бази управління флоту є диспетчерські служби, через які передається і підтримується зв'язок між портом і судами і в цілому по флоту. Основу складають форми диспетчерських набряклість. Види інформації: - стандартна диспетчерська інформація (навантаження, вивантаження, хід, очікування початку та обробки в порту, координати судів і умови протікання рейсу) - Інша диспетчерська інформація-відомості про концентрацію вантажу в порту та їх готовності до отправкн, інформація про завантаження портів, льодових умовах, штормах, чрезв. пригод, інші дані, що мають відношення до питань організації руху судов.-диспетчерські вказівки, розпорядження, донесення - єдина щодобова оперативна звітність судів за формами ДІСП1 (море, відхід, прихід, вантажі) - оперативна звітність- ДМ1, дм3, ДМ4, ДМ9. Основу складають форми диспетчерських набряклість. Це форма ДІСП1. У неї входять чотири групи: море, відхід, порт, вантаж. Складається додаткова інформація, що відноситься до перевізного процесу і роботі флоту. У першу чергу надходить у ХЕГС (госпрозрахункові-експлуатаційна група судів), порти призначення і агентам. Форма ДМ-1-відбивається дислокація флоту, характер виконуваної роботи, охоплює відомості про кількість вантажу, тривалості та причини простою. Форма ДМ-3 - відомості про хід виконання завдання відправлення вантажів і пасажирів за тиждень з наростаючим підсумком наданої інформації, про пакетних і контейнерних перевезеннях,. транспортну роботу в тонно-милях і пасажиро-милях, доходи і витрати у валюті. ДМ-4-інформація про перевезеннях імпорту, експорту, ДІФ і МІП (між іноземними портами). ДМ-9-інформація про роботі лінійних судів. Цю інформацію забезпечує флот для укрупненого контролю та аналізу виконання планів перевезень і прийняття в необхідних випадках регулювальних рішень щодо флоту. Складає зведений місячний графік підходу судів на підставі заявок від експедиторів і вантажовідправників, інформує ПСД надалі про зміну дати підходу судів по вступником відомостями від агентів або фрахтувальників. Готує матеріали та бере участі в координаційних нарадах порту і суміжників. Складає проекти змінно-добових планів роботи порту з найбільш раціональним і ефективним використанням перевантажувальних і транспортних коштів щодо безпечної обробки суден і вагонів та подає на затвердження їх начальнику служби експлуатації. Здійснює щомісячний і щодобовий контроль виконання змінно-добового плану. Контролює хід вантажопереробки в цілому. Приймає оперативні заходи щодо запобігання непродуктивних простоїв судів, вагонів, автотранспорту з вини порту або ПСД. Готує диспетчерські наради з обробки суден. Вживає дієвих заходів по залученню нових вантажопотоків. Складає оперативну і статистичну звітність з обробки судів. Консультує працівників ПСД з питань оформлення актів обліку стоянкового часу судів. Здійснює аналіз обробки флоту, виконання портом і ПСД норм інтенсивності перевалки вантажів. Готує пропозиції щодо перегляду валових норм обробки флоту. Інформує підходящі суду через агентів про можливість і часу постановки їх до причалу. Оповіщає ПКД про силу вітру і прогнозах погоди для вжиття заходів безпеки при організації роботи кранів і суднових стріл. Координує зусилля порту і ПСД з боротьби зі сніговими заметами та іншими стихійними явищами, а також при ліквідації наслідків аварій та аварійних ситуацій. Завчасно ставить до відома ПСД та інші зацікавлені організації та підрозділи порту, службу охорони праці про майбутньої розвантаженні небезпечних або отруйних вантажів, а також повідомляє на підставі офіційних документів про фізико-хімічних властивостях вантажів та необхідні заходи обережності. Інформує керівництво порту, службу охорони праці про групових нещасних випадках з важким або летальним результатом. Щодня готує диспетчерські накази по роботі порту і здійснює контроль за їх виконанням. Веде оперативний контроль при постановці судна під обробку: за наявності передоплати за ПРР або заборгованості; наявності доручень/нарядів на обробку в/з судна; контроль за використанням причалу. Забезпечує постійний контроль за роботою факсу головної диспетчерської і телетайпа порту. Готує проекти посадових інструкцій на працівників головної диспетчерської. Головна диспетчерська порту, отримавши графік підходу судів, розподіляє їх по причалів у відповідності зі спеціалізацією, встановлює обсяг суднових, вагонних і інших робіт по районах порту. Згідно обсягом робіт розраховують необхідні виробничі та трудові ресурси по районах і намічають заходи для виконання плану. При недостачі ресурсів вживають заходів щодо залучення робочої сили. Найважливішою ланкою в диспетчерському керівництві і контролі є диспетчерські наради, що проводяться щодня начальником порту, а в його відсутність - заступником начальника порту з експлуатації. На диспетчерському нараді при...
