кономічно доцільне перетин лінії визначається за формулою:
(36)
По (36) визначаємо переріз лінії:
мм2
За довідником [4, с.123] вибираємо сталеалюміневимі провід марки АС - 25.
Для цього проводу R0=1,38; X0=0,4; Iдоп=140 А
Величина струму в аварійному режимі:
Iав=50А
Умова перевірки по (34) виконується, тобто Iав? Iдоп.
Перевіримо провід на втрати напруги за формулою:
(37)
де? U - втрати напруги, В;
P - активне навантаження по заводу, кВА;
Q - реактивне навантаження по заводу, кВАр;
R - активний опір лінії, Ом/км;
X - реактивний опір лінії, Ом/км;
Uном - номінальна напруга лінії, кВ
Умова перевірки по втраті напруги в лінії:
(38)
Активний опір лінії:
Ом/км
Індуктивний опір лінії:
=X0? l=0,4? 17=6,8 Ом/км
Втрати напруги знаходимо за (37):
У
Перевіримо, чи виконується умова перевірки по втраті напруги в лінії по (38):
Умова перевірки по втраті напруги в лінії виконується.
Остаточно вибираємо провід повітряної лінії АС - 25.
1.6 Вибір схеми внутрішнього електропостачання
На території підприємства велика розгалуженість електричної мережі та велика кількість апаратів. Тому схема внутрішнього електропостачання, що живить підприємство, повинна володіти значно більшою мірою дешевизною і надійністю.
Виберемо змішану схему електропостачання. Схема внутрішнього електропостачання представлена ??в графічній частині курсового проекту (лист 2).
Тепер, відповідно до обраної схеми, необхідно вибрати кабель, що з'єднує ГПП і ТП заводу і ТП між собою. За ситуаційного плану заводу з урахуванням масштабу виміряємо довжину ліній між ГПП і ТП.
Вимірюємо довжину ліній між ГПП і ТП і між ТП відповідно до обраної схеми, а також розраховуємо потужності, що передаються по цих лініях. Дані для розрахунку потужності беремо з розрахунку навантажень заводу.
За отриманого економічному перетину приймаємо стандартне перетин і виробляємо перевірку прийнятого перетину на нагрів і допустиму втрату напруги аналогічно перевіркам, виконаним для проводів повітряної лінії, яка живить ГПП.
Участок ГПП - ТП4.1 l=154м
Рр=1700 + 4 * 8,3=1733 кВт;
Qр=1496 + 4 * 31, 9=+1624 кВАр;
Sр == 2375кВА;
Ір=SР1/2 Uн=2375/2 * 100=69А; е=Ір1.1/jек=69/1,2=57,5мм2;
Приймається кабель ААБ 3х70 мм2 (Ідоп=165А). Перевірка по нагріванню: Іав=2 * Ір1.1=138А; Іав=138А lt; Iдоп=165А. Умова перевірки по нагріванню виконується.
Перевірка по втраті напруги.
Активний опір лінії: R=r0 * l=0,447 * 0,154=0, 69 Ом
Індуктивний опір лінії: Х=х0 * l=0,086 * 0,154=0,013 Ом
Втрата напруги в лінії: U=(P * R + Q * X)/Uн=(+1733 * 0, 69 + 1624 * 0,013)/10=122 В.
U%=100 U/Uн=100 * 122/10000=1, 22%. Умова виконується.
Остаточно приймаємо ААБ 3х70 мм2. Ділянка ТП 4.1-ТП4.2 l=160м
Рр=0,5 * 1700 + 2 * 8,3=867кВт; р=0,5 * 1624 + 2 * 31,9=876кВАр; р=1233кВА; Ір=36А; sе=30мм2
Умова по нагріванню і втраті напруги виконується.
Приймається кабель ААБ 3х35 мм2 (Ідоп=115А).
Участок ГПП- ТП5.1 l=183м
Рр=1400 + 2 * 7,4=1415кВт; р=938 + 2 * 32,5=1029кВАр; р=1750кВА; Ір=51А; sе=42,5мм2
Умова по нагріванню і втраті напруги виконується.
Приймається кабель ААБ 3х50 мм2 (Ідоп=140А).
Участок ГПП- ТП6.1 l=185м
Рр=1200 + 2 * 7,7=1215кВт; р=636 + 2 * 39,4=715кВАр; р=1 410 кВА; Ір=41 А; sе=34мм2
Умова по нагріванню і втраті напруги виконується.
Приймається кабель ААБ 3х35 мм2 (Ідоп=115А).
Участок ГПП - ТП2.1 l=569м
Рр=1600 + 2 * 9,4=1619кВт; р=1200 + 2 * 55,7=1311кВАр; р=2083 кВА; Ір=60 А; sе2.1=50мм2
Умова по нагріванню і втраті напруги виконується.
Приймається кабель ААБ 3х50 мм2 (Ідоп=140А).
Участок ТП3.1 - ТП1.1 l=367м
Рр=687 + 2 * 5,2=697кВт; р=702 + 2 * 27,8=758кВАр; р=1030кВА; Ір=30А; sе=25мм2
Умова по нагріванню і втраті напруги виконується.
Приймається кабель ААБ 3х25 мм2 (Ідоп=90А).
Участок ГПП - ТП3.1 l=159м
Рр=2100 * 687 + 2 * 17 + 2 * 5,2=2831кВт; р=2000 + 758=2758кВАр; р5.2=3952кВА; Ір5.2=114А; sе2.1=95мм2
Умова...