х відповідно до порядку, встановленого Правилами перевезень вантажів.
Вантажовідправники зобов'язані виконувати наступне:
- завантажувати небезпечні вантажі тільки в рухомий склад, який за своєю конструкцією, призначенням і технічним станом придатний для безпечної і збереженій перевезення конкретного небезпечного вантажу;
- мати документацію, що підтверджує класифікацію небезпечного вантажу, умови його безпечного перевезення і аварійну картку;
- застосовувати тару, упаковку, пакувальні комплекти, які повинні відповідати вимогам стандартів або технічних умов на конкретні небезпечні вантажі, пройти випробування за встановленими програмами і методиками з метою запобігання будь витоку (прокидання) вмісту, яка може виникнути на шляху прямування внаслідок динамічних дій, зміни температури, вологості і т.д.
Прийом до перевезення і видача небезпечних вантажів повинні проводитися відповідно до Правил перевезень вантажів.
Клас 1. Вибухові матеріали (ВМ)
Перед навантаженням вибухових матеріалів в універсальні криті вагони і контейнери вантажовідправник зобов'язаний виконати роботи з їх підготовки з дотриманням вимог цих Правил в порядку, передбаченому МПС Росії.
Рух поїздів, в яких є вагони з ВМ, повинен бути організований за можливості в обхід великих населених пунктів, на безпечній відстані від вибухопожежонебезпечних виробництв, без зупинок на проміжних станціях, під контролем служб відділень, доріг, МПС у встановленому порядку.
Завантаження та вивантаження промислових вибухових матеріалів повинні проводитися на під'їзних коліях підприємств. Місця стоянки таких вагонів до їх відправлення зі станції повинні бути віддалені від житлових і виробничих будівель, тягових підстанцій, вантажних складів, загальних місць навантаження, вивантаження і зберігання вантажів, від місць наливу і зливу легкозаймистих вантажів, від головних станційних колій не менше ніж на 125 м.
Вибір місць стоянки таких вагонів проводиться комісією за участю представників Держгіртехнагляду Росії та інших зацікавлених організацій.
Забороняється зберігання ВМ у складських приміщеннях залізничних станцій.
При перевезенні на відкритому рухомому складі ВМ у спеціалізованих контейнерах, тип і параметри яких збігаються з типами і параметрами універсальних контейнерів МПС Росії, їх розміщення і кріплення виробляються відповідно до вимог Технічних умов навантаження і кріплення вантажів raquo ;, затверджених МШС Росії.
Працівники залізничних станцій зобов'язані перевірити правильність розміщення та кріплення спеціалізованих контейнерів з ВМ на відкритому рухомому складі при відправленні вантажів без супроводу фахівців або охорони вантажовідправника (вантажоодержувача).
Перевезення в одному контейнері ВМ різних підкласів, крім вантажів, що входять у комплект, забороняється.
До перевезення допускаються тільки ВМ класифіковані, а також допущені Держнаглядохоронпраці України до виробництва і застосування в установленому порядку. При цьому новим вважається вибуховий матеріал не тільки з урахуванням зміни його фізико - хімічних властивостей, а й у разі застосування нової конструкції тари і упаковки, збільшення маси навантажувальної одиниці.
Клас 2. Гази стислі, зріджені
Після заповнення вагона - цистерни небезпечними вантажами класу 2 повинна бути перевірена герметичність люка цистерни і арматури.
Всі робоче обладнання вагона - цистерни цехом наповнення має бути приведене у транспортне положення. Верхній люк і запобіжний клапан закриваються запобіжними ковпаками і пломбуються. Письмовий дозвіл на відправку вагона - цистерни з цими вантажами видається представником ВТК. При цьому необхідно переконатися у справності екіпажної частини, відповідно маркування, герметичності котла цистерни, наявності запобіжних ковпаків над арматурою, які повинні бути замкнені на замок і опломбовані.
Вантажоодержувач зобов'язаний злити вантаж з вагона - цистерни, контейнера - цистерни повністю. Тиск у цистерні після зливу повинно бути не менше норм, встановлених нормативно - технічною документацією для даного вантажу.
У накладній на порожню вагон - цистерну вантажоодержувач зобов'язаний записати: Вагон - цистерна злита повністю. Тиск в котлі ... МПа .
При перевезенні скраплених газів під нормальним тиском вагон - цистерна має бути обладнана відвідної трубою для випаровування газу, що знаходиться у відкритому стані.
На вагонах - цистернах в цьому випадку біля місця вільного виходу газу має бут...
