вто ГАЗель Фургон (ГАЗ - 2705), враховуючи те, що в його послугах ми будемо потребувати 1 раз на тиждень, то відрядний транспортний тариф нам не підходить, так як для кур'єра це буде не основним видом діяльності.
Тариф за погодинною користування вантажним автомобілем так само не зовсім вигідний, оскільки перевезення здійснюватиметься в будній день. Враховуючи транспортні особливості міста Новосибірська, можна зробити висновок, що буде великою простій автомобіля в кілометрових «пробках», за який підприємству доведеться платити.
У такому випадку, найбільш підходящим можна виділити варіант-тариф з покілометрового розрахунку. Загальна відстань, яке знаходиться між всіма точками, становить близько 30 км. Встановивши фіксовану ціну за 1 км ми зможемо оптимізувати витрати на перевезення.
. Визначення оптимального маршруту
При визначенні оптимально маршруту потрібно розглянути всі можливі варіанти проходження. Так само важливо розуміти, що при розрахунку маршруту необхідно враховувати не тільки відстань між точками, і загальна відстань всього маршруту, а й час, який ми приблизно витратимо на кожному проміжку прямування. Так як затримка транспорту- це затримка поставки - а це в свою чергу застій виробництва, відповідно і зниження виручки підприємства. Тому, необхідно якомога чательно розглянути всі маршрути, і якнайкраще прооптімізіровать його.
Розрахунки допустимих варіантів:
Транспорт буде виїжджати по вівторках з центрального цеху, розташованого по вулиці Схід, 46, о 10:00 ранку. Центральний цех знаходиться на правому березі, так само як і два магазини за адресами Родники,? і Адрієна Лежена, 17. Один магазин знаходиться на лівому березі, за адресою Горський мікрорайон, 48. При розгляді можливих варіантів маршруту, необхідно взяти до уваги, що маршрут повинен містити мінімум переїздів з одного берега на інший, так як це надто витратно за часом, таким чином, можна виділити 4 варіанти.
Маршрут №1
Загальна відстань=4 км + 13 км +21 км=38 км.
Витрачений час=відстань/середню швидкість з урахуванням пробок
Витрачений час=(4/25) + (13/30) + (21/35)=16 + 44 + 60=120 хвилин.
Маршрут №2
Загальна відстань=16 км + 14 км + 9,5 км=39,5 км.
Витрачений час=(16/45) + (14/35) + (9,5/30)=36 + 40 + 32=108 хвилин.
Маршрут №3
Загальна відстань=6 км + 10 км + 13 км=29 км.
Витрачений час=(6/30) + (10/25) + (13/25)=20 + 40 + 52=112 хвилин.
Маршрут №4
Загальна відстань=6 км + 21 км + 14 км=41 км.
Витрачений час=(6/30) + (21/50) + (14/30)=20 + 42 + 47=109 хвилин.
Після розрахунків загальної відстані і витраченого часу по кожному з маршрутів можна виділити найбільш підходящий маршрут см. Таблиця 2
Таблиця 2
Номер маршрутаОбщее расстояніеЗатраченное время№138 км (2) 120 хв (4) №239,5 км (3) 108 хв (1) №329 км (1) 112 хв (3) №441 км (4) 109 хв (2)
З таблиці 2 видно, що за критерієм «загальна відстань» перше місце займає маршрут №3, маючи значуща відмінність в 9-12 км, в порівнянні з іншими маршрутами. Це дозволить нам знизити витрати на оплату праці кур'єра, так як його заробітна плата залежить від відстані, яку він проїде.
За критерієм «витрачений час» перше місце займає маршрут №2, його час становить 108 хвилин, але маршрут №3 по часу всього на 4 хвилини виявився длительней другого маршруту, тому враховуючи великий відрив за першим критерієм, така незначна різниця в часі не має значення. Отже найбільш оптимальний маршрут слідування-маршрут №3.
Висновок
У процесі виконання роботи, була виконана мета курсової роботи - були закріплені отримані теоретичні знання з транспортної логістики, розглянуті основні завдання транспортної логістики та фактори, що впливають на оптимізацію та управління у транспортній логістиці.
Так само в ході роботи були виконані наступні завдання:
1. Були вивчені основні поняття в транспортній логістиці;
. Був проведений аналіз факторів, що впливають на оптимізацію та управління у транспортній логістиці;
. Були розглянуті фактори, що впливають на оптимізацію та управління у транспортній логістиці на прикладі мережі магазинів японської кухні «Сайорі»;
. Був розроблений оптимальний маршрут слідування на підприємстві «Сайорі». <...
