2.1.
Загальний час перевезення в добі обчислюється за формулою:
Т відпр=t п + t дв + i (n - 1), ч
Розрахунковий час округлюється до цілої доби в більшу сторону.
Таблиця 5 Тимчасові параметри варіантів доставки вантажів можливими видами транспорту
ГрузПунктиПоказателіВід транспортаОтправленияНазначенияа/мж/дБитумУфаСанкт-ПетербургПродолжительность відвантаження, сут1918,75Коммерческое час доставки, сут2,210Общее час перевезення, сут21,2=2228,75=29АлюминийКаменск-УральскийПродолжительность відвантаження, сут16.617,2Коммерческое час доставки, сут2,410Общее час перевезення, сут1927,2=28АммофосТольяттіПродолжітельность відвантаження, сут12,813,3Коммерческое час доставки, сут1,810Общее час перевезення, сут14,6=1523,3=24БумагаКондопогаПродолжітельность відвантаження, сут8, 38,6Коммерческое час доставки, сут0,56Общее час перевезення, сут8.8=914,6=15
.3 Вибір судів для доставки вантажів в морській частині транспортування
.3.1 Визначення характеристик вантажний партії композиції вантажів
Коефіцієнт трюмної укладання:
Ктр=0,9862 * EXP [0,2566 (b + h)]
де b - ширина вантажного місця; h - висота вантажного місця.
До тр біт=0,9862 * EXP [0,2566 (1,05 + 1,228)]=1,77
До тр ал=0,9862 * EXP [0,2566 (0,8 + 0,75)]=1,47
До тр ам=0,9862 * EXP [0,2566 (0,9 + 1,56)]=1,85
До тр бум=0,9862 * EXP [0,2566 (0,9 + 1,485)]=1,82
Обсяг кожного з вантажів представлений в таблиці 6. Таким чином, загальний обсяг вантажу з урахуванням коефіцієнта трюмної укладання складе:
Таблиця 6
ГрузОб'ем, м3Vi * KтрБітум2 968,755 254,7Алюміній15002 499Аммофос562,021 039,7Бумага1759,33 201,9Ітого6 790,111 995,3
Таблиця 7
Визначення загальної маси композиції вантажу, т
Мбрутто (бітум) 1 918,75Мбрутто (алюміній) 2 052,1Мбрутто (амофос) 508,08Мбрутто (папір) 1000Общее Мбрутто 5 478.9
Для тарно-штучних вантажів необхідно 0,04м3 лісу і 0,02 кг цвяхів на 1 тонну вантажу.
Порахуємо масу лісу, необхідну на 1 тонну вантажу. Для цього помножимо її на щільність деревини. Щільність деревини (ліси) - 550-740 кг/м3 -
приблизно 600кг/т.
кг/м 3 * 0,04м3=24 кг
Маса сепарационного матеріалу на 1 тонну вантажу:
+ 0,02=24,02 кг=0,02402 т
Загальна маса сепарационного матеріалу:
, 02402 * 5 478.9=131,6 т
Маса вантажу разом з урахуванням сепарационного матеріалу.
478.9 + 131,6=5 610,5 т
УПО =Загальний обсяг композиції вантажу + обсяг сепарационного матеріалу/(Загальну масу брутто + сеп.матеріал)=11 995,3/5 610,5 =2,14 м 3 /т
Визначення вантажних характеристик суден, доступних для фрахту на напрямку морського перевезення
Побудова залежності водотоннажності судна від опади.
Для кожного морського судна із завдання по глибинах портів відправлення та призначення уточнюється допустима осадка судна і визначається допустима вантажопідйомність. Морські протоки і канали з лімітуючими глибинами відсутні.
. Т/х Астрахань
За даними про судно знаходяться пари координат «водотоннажність-осаду» для точок на площині, відповідних судну порожньому і судну в повному вантажу:
ОсадкаВодоізмещеніе4,3444507,8312740
Рис. 18. Діаграма залежності водотоннажності від осадки судна
Отримано залежність виду
=1203,1 * EXP (0,3014 * X), ??де
- водотоннажність, т; - осаду, м.
При плануванні рейсу лімітуюча осаду виявилася в порту призначення судна, - 7,1 м. У той же час середня осадка судна у його вантажу по літню вантажну марку в морській воді становить 7, 83 м. Виникає необхідність визначення кількості вантажу на судні з тим, щоб судно могло увійти в порт. Тобто, необхідно спочатку обчислити водотоннажність судна для лімітуючої опади, а потім кількість вантажу (при відомих суднових запасах) на рейс.
Вставимо знайдену формулу до комірки Excel, задамо параметр Х і отримаємо результат:
<...
