Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Капітальний ремонт колії

Реферат Капітальний ремонт колії





Проходки драглайна повинні бути такої ширини, щоб середня величина кута повороту стріли не перевищувала 90 ° - 120 °. Відстань між стоянками повинно бути не більше 1/3 довжини стріли драглайна. Розробку грунту слід починати з низової сторони земляного полотна для забезпечення постійного водовідведення з вибоїв. Для запобігання порушення структури грунту в основі виїмки забій розробляють з недобором до верху зливний призми 0,15-0,25 м. Недобір грунту видаляється при виробництві планувальних робіт. 6-ширина насипу зверху, м. Н - середня робоча відмітка m-показник крутизни укосу, рівний відношенню закладення укосу до висоти w-площа поперечного перерізу зливний призми У-ширина виїмки на рівні брівки, полотна, рівна в + 2к. Прізматоідная поправка для насипів і виїмок однакова: Н1 і Н2 - робочі позначки в початковому і кінцевому перетинах елементарної ділянки. l-довжина елементарної ділянки, м V1=(3,4 * 4,2 + 0,6 * 4,2 * 4,2 + 0,5) 1000=525 кубічних метрів. V2=(- 1,5-0): 12 * 1000=187,5 кубічних метрів. 5.2 Розробка виїмок, кар'єрів, резервів одноковшевими екскаваторами та спорудження насипів автосамосвалами Технологічний процес складається з розробки в забої грунту з навантаженням його в автосамоскиди і переміщення з виїмки чи кар'єра в насип, пошарового розрівнювання бульдозером і ущільнення грунтоуплотняющімі машинами. Розробка виїмок і кар'єрів екскаватором «пряма лопата» виробляється: бічним забоєм (поздовжніми проходками), коли транспортні засоби розміщуються збоку від екскаватора, в одному або різних рівнях з ним; лобовим забоєм (лобовими проходками), коли екскаватор утворює траншею, а грунт вивантажується в транспортні засоби, що розміщуються позаду екскаватора на дні траншеї, в одному рівні з ним. У порівнянні з роботою в бічних забоях при роботі в лобових збільшується тривалість циклу і зменшується продуктивність екскаватора. Поздовжні ухили проходок не повинні перевищувати ухилів, допустимих для транспортних засобів. Від забою повинен бути забезпечений надійне відведення води, для чого влаштовують подовжні канави або тимчасові кювети з ухилом не менше 2 ‰ зі стоком води до них в поперечному напрямку від кожної проходки. При глибині виїмки до 5 м її розробляють в один ярус, при більшій глибині - в два і більше ярусів. Розробку кожного ярусу починають з низової сторони для забезпечення відводу води із забою. У звичайних умовах ухил дна проходок повинен бути в межах від 3 до 8 ‰. Грунт у виїмці розробляють з недобором для запобігання порушення його природної структури. Доступний недобір при роботі екскаватора «пряма лопата» 0,1-0,2 м від верху зливний призми. Недобір грунту видаляється при виробництві планувальних робіт. Рух навантажених автосамоскидів при відсипанні шарів насипу повинна проводитися по шару, вирівняні бульдозером. При кільцевій їзді автосамоскидів відсипається половина ширини шару, а за іншою - рухаються навантажені автосамоскиди. У разі зведення високих насипів із залишенням Прогаль для водопропускних труб і на підходах до мостів, а також при неможливості проїзду порожніх автосамоскидів близько насипу, відсипання шарів виконується з розворотом автосамоскидів на насипу. При ширині шару не менше 11 м навантажені автосамоскиди розгортаються біля місця вивантаження грунту, відсипання ведуть одночасно по всій ширині шару. По довжині насип ділять на дві захватки, на одній з яких ведеться відсипання грунту автосамоскидами з розрівнюванням його бульдозером, на іншій - ущільнення грунту катками. Для обсипання верхніх шарів, ширина яких менше Їм, насип розбивається на захватки довжиною 30-50 м, при цьому на першій захватці шари відсипаються до проектної відмітки. Розвантаження самоскидів в даному випадку ведеться заднім ходом. 5.3 Розробка виїмок та спорудження насипів скреперами Технологічний процес складається з розробки в виїмки чи резерви грунту, переміщенні і укладання його в насип або кавальєр пошарового ущільнення. Розробка виїмок з переміщенням грунту в насипу (поздовжня транспортування) проводиться при будь-яких робочих відмітках. Причіпні скрепери з ковшем ємністю 8 м 3 повинні працювати в зчепі з трактором 100-130 л.с; скрепери з ковшем ємністю 10 м 3 з трактором 140-130 л.с; скрепери з ковшем ємністю 15 м 3 з трактором 300 к.с. Самохідні скрепери з ковшем ємністю 9,11 і 15 м 3 при наборі грунту підштовхуються гусеничними тракторами потужністю не менше 140-180 к.с. або колісними, потужністю не менше 200-300 л.с, обладнаними спеціальним підштовхує пристроєм. Наповнення ковша скрепера слід проводити на прямолінійній ділянці. При наявності ухилу шари на...


Назад | сторінка 6 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підготовка грунту под овочеві культури. Техніка для обробітку грунту. Вир ...
  • Реферат на тему: Хімія педосфери. Процеси формування хімічного складу газоподібної, рідкої ...
  • Реферат на тему: Розрахунок цехової собівартості нанесення першого шару грунту на кузов легк ...
  • Реферат на тему: Виробництво планувальних робіт в зимовий час в м. Уфа на майданчику розміра ...
  • Реферат на тему: Очищення води та грунту від забруднень