ість проїзду за непроследованное відстань у разі скасування відправлення поїзда, затримки відправлення поїзда; при поверненні проїзного документа (квитка) у пункті пересадки у разі запізнення з вини перевізника на узгоджений поїзд; при припиненні поїздки на шляху прямування у зв'язку з перервою в русі поїздів;
відновити дію проїзного документа (квитка) на інший потяг за умови доплати вартості плацкарти внаслідок запізнення на поїзд протягом дванадцяти годин або внаслідок хвороби, нещасного випадку протягом п'яти діб, а в разі відмови від поїздки отримати назад вартість проїзду за вирахуванням вартості плацкарти;
при поверненні невикористаного проїзного документа (квитка) для проїзду в поїзді далекого прямування пасажир має право:
не пізніше ніж за 8:00 до відправлення поїзда отримати назад вартість проїзду, що складається з вартості квитка і вартості плацкарти;
менш ніж за 8:00, але не пізніше ніж за 2:00 до відправлення поїзда отримати вартість квитка і 50 відсотків вартості плацкарти;
менш ніж за 2:00 до відправлення поїзда отримати назад вартість квитка. Вартість плацкарти у такому разі не виплачується.
Види договорів про організацію перевезень. Залежно від виду транспорту договору про організацію перевезень поділяються на:
річний договір (автомобільний транспорт),
довгостроковий договір (морський транспорт),
навігаційний договір (внутрішній водний транспорт),
спеціальний договір (повітряний транспорт).
Так, відповідно до п. 36 Статуту автомобільного транспорту за річним договором на перевезення вантажів автомобільним транспортом автотранспортне підприємство або організація зобов'язується у встановлені строки приймати, а вантажовідправник пред'являти до перевезення вантажі в обумовленому обсязі. У річному договорі встановлюються обсяги і умови перевезень, порядок розрахунків і визначаються раціональні маршрути і схеми вантажопотоків. За річним договором на перевезення вантажів автомобільним транспортом автотранспортне підприємство або організація зобов'язується у встановлені строки приймати, а вантажовідправник пред'являти до перевезення вантажі в обумовленому обсязі. У річному договорі встановлюються обсяги і умови перевезень, порядок розрахунків і визначаються раціональні маршрути і схеми вантажопотоків.
На залізничному транспорті у відповідності зі ст. 10 Статуту залізничного транспорту РФ вантажовідправники, вантажоодержувачі при систематичному здійсненні перевезень вантажів можуть укладати з перевізниками довгострокові договори про організацію перевезень. Договір про організацію перевезень укладається у письмовій формі.
Відповідно до зазначених договорами перевізники зобов'язуються у встановлені строки приймати вантажі у погодженому обсязі, вантажовідправники зобов'язуються пред'являти їх для перевезень. Перевезення вантажів, передбачених зазначеними договорами, здійснюються на підставі прийнятих заявок на їх перевезення.
3.3 ТРАНСПОРТНА ЕКСПЕДИЦІЯ
Транспортна експедиція згідно з цивільним законодавством є самостійним видом договору (глава 41 ГК РФ), що не відноситься ні до посередницьких, ні до договорів возмездного надання послуг (п.2ст.779ГКРФ).
За цим договором експедитор зобов'язується за винагороду і за рахунок іншої сторони (клієнта - вантажовідправника або вантажоодержувача) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу.
ЦК України встановлює два різновиди послуг, що надаються в рамках договору транспортної експедиції: основні та додаткові. Основні послуги за вказаним договором пов'язані з перевезенням вантажу. Ними можуть бути:
висновок за завданням клієнта договорів з організації перевезення вантажів відповідним видом транспорту або в змішаному сполученні;
оформлення замовлень і заявок на подачу транспортних засобів під навантаження;
оплата провізних платежів;
укладання відповідних договорів (перевезення, фрахтування і т.д.);
забезпечення відправки та отримання вантажу тощо.
В якості додаткових послуг договором може бути передбачено здійснення наступних операцій, пов'язаних з доставкою вантажів:
маркування вантажу, його затарювання, перевірка стану упаковки і маркування, складування і т.д.;
одержання необхідних для експорту або імпорту документів;
виконання митних та інших формальностей;
перевірка кількості та стану вантажу, його завантаження та вивантаження;
сплата мит, зборів та інших витрат, покладених на клієнта;
