Курсова робота
Види договорів перевезення вантажів
Введення
транспортний експедиція договір
Транспортна діяльність не супроводжується створенням нових речей (предметів матеріального світу), її цінність в тому економічному ефекті, який створюється в результаті переміщення вантажу, пасажира і багажу в узгоджене місце. Відносини з перевезення виникають при наявності потреби в територіальному переміщенні об'єктів або людей за допомогою транспортних засобів. Зазвичай в них беруть участь два суб'єкти: транспортна організація (власник транспортного засобу) і особа, зацікавлена ??в транспортуванні. Будучи врегульовані нормами права, ці відносини набувають форми зобов'язально-правових. Положенням, що регулює такі складні зобов'язання, як перевезення, законодавець присвятив лише 14 статей, тому дослідження теми курсової роботи є актуальним.
Справа в тому, що основний пласт взаємин вантажовідправників, перевізників та вантажоодержувачів традиційно регулюється транспортними статутами та кодексами. Що ж стосується кодифікованих цивільно-правових актів, то вони, також традиційно, завжди включали в себе лише окремі принципові положення, що визначають систему правового регулювання перевезень вантажів, пасажирів і багажу, а в іншому відсилали до транспортних статутів і кодексів.
Їх підрозділ обумовлено розходженням транспортних засобів, які використовуються для переміщення вантажу і пасажирів (повітряне або морське судно, залізничний склад або автотранспортний засіб). І фізичні та юридичні особи користуються послугами транспорту, тому знання правового регулювання транспортних зобов'язань є безумовно актуальним, особливо в умовах ринкової економіки.
Комплексний характер вивчення зумовив потребу використання широкого кола джерел, Проблемам правового регулювання послуг, відносин, що виникають при перевезеннях вантажів, пасажирів і багажу присвячені публікації багатьох дореволюційних російських, радянських і сучасних російських вчених-цивілістів. Серед них такі вчені, як: М.М. Агарков, С.С. Алексєєв, В.Г. Баукіна, М.І. Брагінський, В.В. Витрянский, СП. Герак, Г.С. Гуревич, В.А. Єгиазаров, В.В. Залеський, О.С. Іоффе, Н.С. Ковалевська, М.В. Кротов, Д.С. Левінсон, Б.Л. Хаскельберг, А.І. Хаснутдінов, Х.И. Шварц, Г.Ф. Шершеневич, О.М. Щуковський, В.А. Язєв, В.Ф. Яковлєва та інші.
Мета роботи полягає в тому, щоб, спираючись на чинне законодавство, що склалися в теоретичній літературі погляди і судову практику, провести комплексний аналіз правового регулювання транспортних зобов'язань. Об'єктом дослідження є правові відносини, що виникають на підставі транспортних зобов'язань в російському цивільному праві. Предметом дослідження виступають закріплені в цивільному праві Російської Федерації договори, пов'язані з перевезенням вантажів, як способи регулювання відносин суб'єктів цивільного права; підстави виникнення правових зобов'язань та їх вплив на статус учасників договірних відносин, пов'язаних з перевезеннями.
1. Транспортні зобов'язання і їх правове регулювання
.1 Поняття системи транспортних договорів, зобов'язання перевезення та інших транспортних зобов'язань
Сучасна система транспортних договорів включає в себе три групи договорів: 1) договори про організацію перевезень; 2) договори перевезення вантажів, пасажира та багажу; 3) допоміжні транспортні договори (договір транспортної експедиції та інші, предметом яких є надання послуг, пов'язаних з перевезенням вантажів).
Удосконалення правового регулювання транспортних відносин значною мірою пов'язане із з'ясуванням поняття транспортного договору. У зобов'язаннях з надання послуг зазвичай відокремлюються в окрему групу ті, які спрямовані на надання транспортних послуг. Однак коло їх визначається по-різному.
Говорячи про критерії розмежування транспортних правовідносин (зобов'язань, договорів), зазвичай посилаються на опосередкування ними переміщення вантажів або здійснення операцій, тісно пов'язаних з ним і забезпечують таке переміщення. А.Н. Романович, не обмежуючись настільки загальною характеристикою особливостей транспортних правовідносин, називає чотири основні притаманних їм ознаки. На її думку, однією із сторін цих правовідносин завжди виступає транспортна організація; вони складаються з приводу експлуатації транспортних засобів і шляхів сполучення; предметом їх є діяльність з надання послуг; вони виражають відносини, спрямовані на виконання основної транспортної функції або безпосередньо сприяють її здійсненню. Перші три о...
