Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Організація технічного обслуговування і ремонту електроустаткування

Реферат Організація технічного обслуговування і ремонту електроустаткування





робіт з капітального ремонту двигуна постійного струму


Розрахунок параметрів мережного графіка включає: визначення тривалості критичного шляху і робіт, що лежать на ньому; встановлення найбільш ранніх з можливих і найбільш пізніх з допустимих термінів початку і закінчення робіт; визначення всіх видів резервів робіт, які не лежать на критичному шляху. Загальну схему позначення робіт і подій представимо у вигляді схеми (малюнок 2).


Малюнок 2. Схема позначення робіт і подій


У даній схемі (див. малюнок 2) чотири події: h, i, j, k і три роботи: hi, ij, jk. Введемо наступні позначення моделей:

- тривалість даної роботи;

- тривалість попередніх робіт;

- тривалість подальших робіт;

- тривалість критичного шляху;

- ранній термін початку роботи;

- ранній термін закінчення роботи;

- пізній термін початку роботи;

- пізній термін закінчення роботи;

- повний резерв часу;

- вільний резерв часу роботи;

- резерв часу шляху;

- ранній термін звершення події;

- пізній термін звершення події;

- резерв часу події;

- тривалість шляху.

Тривалість роботи - оцінка часу виконання роботи, отримана експериментальним або розрахунковим шляхом.

Тривалість шляху t (L) - сумарна тривалість робіт, що становлять даний шлях.

Тривалість критичного шляху - сумарна тривалість робіт, що лежать на максимальному шляху між вихідним і завершальним подією.

Резерв часу шляху R (L) - різниця між тривалістю критичного і даного шляху.

Ранній термін здійснення події - сумарна тривалість робіт, що лежать на максимальному із шляхів, що ведуть до максимального події з вихідного події.

Пізній термін здійснення події - різниця між тривалістю практичного шляху і сумарною тривалістю робіт, що лежать на максимальному із шляхів, що ведуть від даної події до завершального.

Резерв часу події - резерв часу максимального із шляхів, що проходять через цю подію.

Ранній термін початку роботи - сумарна тривалість робіт, що лежать на максимальному із шляхів, що ведуть до даної роботи від вихідної події.

Ранній термін закінчення роботи - сума раннього терміну початку і тривалості роботи.

Пізній термін початку роботи - різниця пізнього строку закінчення та тривалості роботи.

Пізній термін закінчення роботи - різниця між тривалістю критическогого про шляхи та сумарною тривалістю робіт, що лежать на максимальному із шляхів і сумарною тривалістю робіт, що лежать на максимальному із шляхів, що ведуть від даної події (кінця роботи) до завершального події.

Повний резерв роботи - величина резерву часу максимального із шляхів, що проходять через дану роботу.

Вільний резерв часу - максимальний час, на яке можна збільшити тривалість роботи (або перенести її початок), не змінюючи при цьому ранніх термінів початку наступних робіт за умови, що безпосередньо попереднє подія надійшло в свій ранній термін.

Формули розрахунку часових параметрів мережевих моделей



Вільний резерв часу дорівнює різниці між ранніми термінами настання подій i і j за вирахуванням тривалості роботи (ij)




Таблиця 9. Розрахунок тривалості шляхів мережного графіка

№Номер подій, через які проходить путьПродолжітельность шляху, месяци11 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 + + 11 + 15 + 16 + 29 + 30 + + 31 + 32 + 34 + 35 + 39 + 40 + 41 + 42 + + 43 + 44 + 59

21 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 + + 12 + 43 + 44 + 59

31 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 + + 13 + 43 + 44 + 59

41 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 + + 14 + 42 + 43 + 59

51 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 + 11 + + 27 + 32 + 34 + 35 + 39 + 40 + 41 + 42 + + 43 + 44 + 59

61 + 2 + 3 + 7 + 9 + 10 + 17 + 20 + 21 + 22 + + 23 + 24 + 25 + 26 + 34 + 39 + 45 + 59

71 + 2 + 3 + 7 + 9 + 10 + 17 + 20 + 21 + 22 + + 23 + 24 + 25 + 26 + 34 + + 37 + 39 + 45 + 59

81 + 2 + 3 + 7 + 9 + 10 + 17 + 20 + 21 + 22 + + 23 + 24 + 25 + 26 + 34 + + 38 + 39 + 45 + 59

91 + 2 + 3 + 7 + 9 + 10 + 17 + 18 + 19 + 21 + + 22 + 23 + 24 + 25 + 26 + + 34 + 39 + 45 + 59

101 + 2 + 3 + 7 + 9 + 10 + 17 + 18 + 19 + 21 + + 22 + 23 + 24 + 25 + 26 + + 34 + 37 + 39 + 45 + 59

111 + 2 + 3 + 7 + 9 + 10 + 17 + 18 + 19 + 21 + + 22 + 23 + 24 + 25 + 26 + + 34 + 38 + 39 + 45 + 59

121 + 2 + 3 + 28 + 46 + 47 + 48 + 49 + + 54 + 55 + 56 + 57 + 58 + 59

131 + 2 + 3 + 28 + 46 + 47 + 48 + 50 + + 51 + 52 + 53 + 49 + 54 + + 55 + 56 + 57 + 58 + 59

Шлях L 13 є критичним, L 12 - підкритичній, а шляхи L 1 - L 11 - ненапруженими.


Таблиця 10. Результати розрахунку параметрів мережного графіка

ОпераціяРабота 11-22,5502,550...


Назад | сторінка 6 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Термін розслідування нещасних випадків за заявою потерпілого працівника. В ...
  • Реферат на тему: Час. Тривалість. Вічність. Проблема часу в європейській філософії і науц ...
  • Реферат на тему: Спеціальні роботи в структурі будівельних робіт
  • Реферат на тему: Розрахунок шляху і часу обгону
  • Реферат на тему: Організація роботи зони збирально-мийних робіт для автотранспортного підпри ...