вугільних горизонтів використовуються екскаватори-мехлопати ЕКГ - 4У (4шт.). У 1998 р закінчено монтаж межуступного перевантажувача SFB-R (k) - 1800.25.
В даний час виїмка вугілля здійснюється на горизонтах +75,0 і +50,0 м. Поле розрізу на видобувних роботах розділене на чотири блоки: південний, центральний I, центральний 2 і північний. Південний блок межує з полем розрізу «Богатир». Відпрацювання пластів 1, 2, і 3 ведеться по двухуступной схемою з розташуванням забійних конвеєрів на одному транспортному горизонті. На верхньому горизонті ведеться відпрацювання пластів 1 і 2, на нижньому - пласта 3. Висота видобувних уступів 25,0 м, при середній відпрацьовується висоти заходки 13,6 м, середня довжина фронту видобувних робіт 7,2 км, продвіганіе фронту видобувних робіт 38, 2 м/рік. Річна продуктивність спискового роторного екскаватора 2220000. Т.
Роботи ведуться з попередніми розпушуванням вибуховим способом, свердловинними зарядами. Нарізка уступу ведеться на висоту 25 м нижче рівня транспортного горизонту по пласту 3. На нарізці з'їзду використовуються одноковшові екскаватори-мехлопати з видовженим обладнанням типу ЕКГ - 6.3У. Планувальні роботи виконуються бульдозерами ДЗ - 132.
Транспортування вугілля на тих комплекс, виробляється трьома (за проектом чотирма) конвеєрними лініями. У складі кожної лінії є конвеєри: забійний, сполучний, підйомний, і в крайніх лініях, магістральний. Підйомні конвеєри розташовані в трьох похилих траншеях; Південна (I лінія); Центральна II лінія, при проектних 2-х) і Північна (I лінія).
Малюнок 1.3 Технологія введення гірничих робіт на розрізі «Східний» з використанням авто-конвеєрної технології
Вибухова підготовка до виїмки видобувних уступів виробляється на струшування, без порушення структури забою. На бурінні використовуються бурові верстати СБР - 160А - 24.
На відпрацюванні розкриву використовуються екскаватори типу ЕКГ - 4У (1 шт.), ЕКГ - 6, ЗУ (1 шт.), ЕКГ - 12УС (1 шт.), ЕКГ - 12,5 (5 шт.), ЕКГ - 8У (1 шт.). Середня довжина фронту розкривних робіт 18,9 км, подвіганіе фронту 38,5 м/рік, середня висота уступу 15,0 м, при середній висоті заходок 13,4 м. Річна продуктивність спискового одноківшевого екскаватора 1360000. М3.
Вибухова підготовка розкривних уступів здійснюється короткозамедленного способом з розвалом порід і в затиснутому середовищі. Буріння свердловин проводиться буровими верстатами ЗСБШ - 200-60, 5СБШ - 200-36.
Доставка вугілля з розрізу здійснюється конвеєрним транспортом на технологічний комплекс на поверхні. Зі складів технологічного комплексу вугілля відвантажується ж/д вагони на ст. Східна. Відвантаження вугілля споживачам ведеться чотирма діючими навантажувальними пунктами П - 4В. Продуктивністю кожного навантажувального пункту 4000 т/год.
Видобутий на розрізі вугілля в повному обсязі відвантажується споживачам з усереднювальних-навантажувального комплексу, розташованого на ст. Східна. Діючий на поверхні технологічний комплекс включає в себе склади і стаціонарні пункти навантаження і виконує функції по прийому гірської маси з розрізу і поділу її на потоки вугілля і породи, розподілу вугілля по вугільних складах, в залежності від якості і потреби у вугіллі першої та другої групи, усреднению і акумуляції вугілля на складах, складування порід внутрішньої розкриву в окремому штабелі на складі №2 і навантаженні вугілля і породи внутрішньої розкриву в залізничні вагони.
Для акумуляції та усереднення вугілля подається на чотири вугільних складу, оснащені високопродуктивним усереднювальних обладнанням фірм Везерхютте (ФРН) і «Італімпьянті» (Італія). Гірська маса видається з розрізу 3-ма конвеєрними лініями. На перевантажувальному пункті вугілля з будь конвеєрної лінії направляється на будь-який з чотирьох вугільних складів; порода з будь конвеєрної лінії подається в окремий штабель на майданчику вугільного складу № 2.
Формування штабелів вугілля і породи на складах проводиться штабелеукладальниками, відвантаження усередненого вугілля зі складів - барабанними навантажувальними машинами. Відвантаження породи внутрішньої розкриву - ковшовим екскаватором в ж.д. вагони. Відвантаження вугілля в ж.д. вагони провадиться чотирма стаціонарними навантажувальними пунктами П - 4В з ваговим дозуванням, пересування вагонів при навантаженні - маневровим тепловозом, обладнаним системою радіоуправління оператора навантаження з машиністом тепловоза.
Схема технологічного комплексу забезпечує подачу вугілля з будь-якого видобувної забою на один з чотирьох складів, подачу усередненого вугілля з любого складу на один з вантажних пунктів, і подачу породи внутрішньої розкриву з будь-якого видобувної забою на конвеєр подачі на скла...
