інінградській області виконують утворені нею органи державної влади на основі поділу на законодавчу (Калінінградська обласна Дума), виконавчу (Уряд Калінінградської області) і судову (Статутний Суд). Органи законодавчої, виконавчої та судової влади самостійні.
«У віданні Калінінградській області знаходяться:
) прийняття та зміна Статуту (Основного Закону) Калінінградській області, статутних законів Калінінградській області, законів Калінінградській області, контроль за їх дотриманням;
) охорона прав і законних інтересів Калінінградській області;
) адміністративно-територіальний устрій Калінінградській області;
) соціально-економічне становлення Калінінградської області;
) обласний бюджет Калінінградській області;
) державна власність Калінінградській області;
) встановлення системи органів державної влади Калінінградської області та їх складання;
) нагороди та почесні звання Калінінградській області, символіка Калінінградській області;
) інші питання, не віднесені Конституцією РФ і федеральними законами до відання РФ, до речей спільного ведення Росії і суб'єктів Росії, до питань місцевого значення. »[23]
Віце-прем'єри Уряду Калінінградської області вважаються заступниками Губернатора Калінінградської області.
На території Калінінградської області згідно з федеральним законодавством утворена і діє Особлива економічна зона.
. 2 Проблеми та шляхи вирішення реалізації регіонального управління в Калінінградській області
На даний момент є наступні труднощі, що заважають успішному соціально-економічному розвитку в Особливою економічної зони в Калінінградській області:
«1) має місце бути в Калінінградській області дорожня мережа за своїм станом не відповідає передовим стереотипам, завдяки чому буде потрібно її модернізація. Дороги, що проходять по автотранспортним коридорах, також дороги, основні до прикордонних пунктів пропуску, необхідно передати з регіонального на федеральний рівень, тому що область не має можливості прирівнюватися за власним бюджетним можливостям зі структурними фондами Європейського Союзу, за допомогою засобів яких фінансується перевлаштування доріг в суміжних з областю Литві та Польщі. »[23]
Портовий комплекс Калінінградській області стабільно розвивається і нарощує обсяги перевалки вантажів. За період 2001 - 2007 рр. вантажообіг портів збільшився в 2,67 рази і склав 15625000. тонн. Істотно збільшилася перевалка нафтопродуктів, контейнерів, поромних вантажів. У цей момент посилюється конкурентна боротьба з боку портів Литви та Польщі.
З метою забезпечення подальшого розвитку портового комплексу Калінінградській області необхідно прискорити ухвалення рішення про будівництво глибоководного порту в м Балтійську.
«З метою забезпечення пропуску транзитного вантажопотоку в напрямку портових терміналів в Калінінградській області потрібно будівництво нових і модернізація мають місце бути об'єктів залізничної інфраструктури. Дане дозволить перейти до здійснення всього комплексу автотранспортних послуг для забезпечення профілактики експортно-імпортних вантажопотоків і збільшити провізну спроможність ж/д інфраструктури Калінінградської області.
В даний час залізничне сполучення з портом Балтійськ реалізовано через центральну частину м Калінінграда, що знижує вантажообіг і ускладнює подальше розвиток порту.
Неврегульованість статусу Калінінградської області під відносинах РФ і Євро Союзу (тарифні та нетарифні перешкоди; труднощі, пов'язані з технічними параметрами всієї транспортної системи і Калінінградський портів, наприклад, і т.п.), енергодефіцитного регіону (всі енергетичні ресурси, по-перше паливо та електричну енергію, область отримує через місцевість Литви та Білорусі). »[23]
Відставання розвитку транспортної інфраструктури від суміжних держав і нерівномірне становлення транспортної інфраструктури по території області.
Існування неупереджених обмежень щодо подальшого розвитку галузей-лідерів, як зовнішніх, так і внутрішніх, такі як: досягнуті параметри завантаження виробничих потужностей, забезпеченість розвіданими запасами природних ресурсів (нафтові родовища), обмеженість ринків збуту продукції (світовий ринок калійних добрив), загальний технологічний рівень виробництв та інші.
Депопуляція населення і низька тривалість життя, незбалансованість ринку праці, втілена у невідповідності структури трудящих місць і спеціалізації робочої сили, присутність диспропорцій у територіальному розвитку за рі...
