іїв з точки зору віку і здоров'я, загальновідомі. Отже, недотримання їх є порушенням Правил дорожнього руху та за відповідних обставин тягне різні види відповідальності, в тому числі кримінальну. У судовій практиці неодноразово виникали питання, пов'язані з визначенням стану здоров'я водія в момент виникнення дорожньо-транспортної пригоди.
Індивідуалізація відповідальності передбачає, також облік стану здоров'я та інших особистих якостей особи, яка вчинила дорожньо-транспортна пригода. Це випливає із загальних принципів кримінального права. Деякі особливості особи водія можуть мати вирішальне значення не тільки при призначенні покарання, але і при встановленні підстав кримінальної відповідальності, т. Е. При з'ясуванні ознак складу злочину.
Управління автомашинами, мотоциклами та іншими механічними транспортними засобами має свою специфіку. Людина, що володіє певними вадами здоров'я, не в змозі забезпечити необхідну безпеку при водінні транспортного засобу. Саме з цього виходять Правила дорожнього руху, забороняючи водієві «управляти транспортним засобом у хворобливому або стомленому стані, якщо це може поставити під загрозу безпеку руху».
На дане положення Правил дорожнього руху нерідко посилаються представники, як державного обвинувачення, так і захисту при розгляді судами справ про автотранспортні злочини. І це не випадково.
Дійсно, наявність у водія в момент виникнення дорожньої пригоди хворобливого або стомленого стану може істотно вплинути на межі його відповідальності [15].
Згідно зі статтею 20 КК РФ кримінальної відповідальності підлягає особа, яка досягла до моменту вчинення злочину шістнадцятирічного віку. У частині другій цієї статті вказані злочини, за які кримінальна відповідальність настає з чотирнадцятирічного віку. 264 статті в цій частині немає, отже, суб'єкт по даному злочину загальний - особа, яка досягла шістнадцятирічного віку.
Стаття 264 КК основною відмітною ознакою суб'єкта даного злочину вважає управління перерахованими в ст. 264 КК видами транспортних засобів.
Особа має вважатися керуючим транспортом незалежно від того, працює воно в державній або громадській організації чи управляє власною автомашиною, в робочий чи неробочий час, на законній підставі або самовільно.
Головну увагу закон звертає на характер фактичної діяльності особи в момент вчинення ним злочину.
Особа має вважатися керує транспортним засобом, коли воно само веде машину, або коли здійснює управління паралельно з особою, якої воно навчає водінню транспортним засобом, або дає учневі-водієві вказівки з приводу керування транспортним засобом, сидячи поруч з цим учнем в машині під час її руху [16].
Також за чинним законодавством для кваліфікації злочину не має значення, чи були у винного водійське посвідчення в момент управління транспортом або він був позбавлений їх, або зовсім не мав.
Висновок
Мною була розглянута кримінальну відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів, а також дана загальна характеристика злочинного порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів.
З усього вищевикладеного можна зробити наступні висновки.
Безпосереднім об'єктом порушень правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів, слід визнавати суспільні відносини, що забезпечують безпеку дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів.
Нині діюча ст.264 КК РФ встановлює відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів особою, яка керує автомобілем, трамваєм або іншим механічним транспортним засобом, що призвело з необережності заподіяння тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю людини. У ч.2 цієї статті встановлено відповідальність за більш тяжкий вид даного злочину - «те саме діяння, що призвело з необережності смерть людини». І, нарешті, ч.3 ст. 264 КК РФ встановлює ще більш суворе покарання, якщо дії, передбачені частиною першою цієї статті, спричинили з необережності смерть двох і більше осіб. Передбачена ст. 264 КК РФ кримінальна відповідальність за порушення з легковажності або недбалості правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів настає, якщо дані порушення спричинили такі шкідливі наслідки: смерть людини; заподіяння тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю; заподіяння великого збитку.
Між порушенням правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів і наслідками має бути причинний зв'язок, т. е. дані порушення повинні бути причиною аварії, її необхідною умовою: якби не було порушень, то не відбулося б і аварії, результатом якої з'я...
