Попередньо очищена маса подається шнеками 13 по полотнам до комкодавітелю, розташованому між шнеками. Звужений з трьох рядків до ширини комкодавітеля 17 потік надходить на редкопрутковий транспортер 8, який виносить великі незруйновані грудки грунту і рослинні залишки - бадилля і бур'яни - на прибране поле. Бульби та залишилися дрібні домішки провалюються між прутками редкопруткового транспортера на другий елеватор 7, який частково просіюючи дрібну грунт в зазори між прутками, подає масу на пальчиковую поверхню гірки 10.
Залежно від настройки комбайна, т. е. від кута нахилу гірки 10, картопля або скочується в ковшовий транспортер 12, або надходить разом з домішками до заднього шнеку 11 (рисунок 5.1).
При цьому способі настройки комбайна шнек 11 пропускає домішки під собою, іншу масу подає на ліву половину пальчикової гірки 10, тут відбувається додаткове очищення і подача бульб в ковшовий транспортер 12, з якого маса надходить на супровідний транспортер.
Звідти бульби скочуються на прутковий транспортер 14, який завантажує бункер-накопичувач 15 в зоні його заповнення. У міру заповнення цієї зони включають рухоме дно цього бункера, при цьому відкидну частина встановлюють близько до горизонтальної.
Малюнок 5.1 - Технологічна схема комбайна КПК - 3:
1 - катки опорні; 2 - диски викопуючі; 3 - леміш; 4 - шнек поздовжній; 5 - основний елеватор; 6 - шнек центральний; 7 - елеватор друге; 8 - редкопрутковое полотно ботвоудалитель; 9 - ролик притискної; 10 - транспортер пальчиковий; 11 - шнек; 12 - транспортер ковшовий; 13 - шнек бічної; 14 - транспортер завантаження бункера; 15 - бункер; 16 - ходові колеса; 17 - комкодавітель; 18 - гірка розкату
Після заповнення вивантажувальну частина бункера відкидають убік транспортного засобу і вивантажують картоплю. Можливий також варіант вивантаження картоплі в постійно рухається поруч з комбайном транспортний засіб.
5.3 Регулювання глибини ходу КТН - 2В
При першому заїзді агрегату необхідно відрегулювати глибину ходу лемешів. Лемеха повинні йти в грунті трохи нижче гнізд бульб картоплі, щоб не пошкоджувати і не залишати їх у грунті. Зазвичай встановлюється глибина підкопування 16-20 см.
Регулювання глибини ходу лемешів здійснюється за допомогою верхньої тяги навісної системи трактора. При укороченні тяги глибина ходу лемешів збільшується, а при подовженні - зменшується (малюнок 5.2).
Малюнок 5.2 - Механізм навішування: 1-замок автозчеплення; 2-автосцепка; 3-собачка; 4-трос; 5-верхня тяга навішування; 6-планка регулювальна
При великій глибині ходу лемешів збільшується тяговий опір, знижується продуктивність агрегату, збільшується витрата пального. Щоб уникнути самовиглубленія і підвищеного пошкодження бульб при роботі на легких ґрунтах поступальна швидкість агрегату повинна бути збільшена.
. 4 Шляхи зниження пошкоджуваності бульб картоплі при механізованому збиранні
Пошкодження бульб картоплі при збиранні неминуче. При механізованому збиранні відсоток пошкоджених бульб становить від 15 до50% залежно від погодних умов, ступеня зрілості бульб, застосовуваного комплексу машин та ін.
Основна частка пошкоджуваності припадає на картоплезбиральні машини і комбайни.
Однак ушкодження можуть бути знижені шляхом:
Вибору раціональної технології обробітку та збирання;
Подбора сортів менш схильних до пошкодження;
Сучасність проведення робіт від посадки до прибирання;
Використання всіх наявних регулювань робочих органів машин;
Застосування транспортних засобів, пристосованих до перевезення картоплі;
Вибір ґрунтових умов.
Досить ефективним шляхом зниження механічних пошкоджень є вибір для кожних конкретних умов раціональної технології обробітку та збирання.
Зниження механічних пошкоджень бульб при прибирання можна досягти також застосуванням окремих технологічних операцій.
Ефективним заходом зменшення механічних пошкоджень є швидкості руху агрегату і оптимальних регулювань робочих органів картоплезбиральних машин.
При вивантаження картоплі в причіп необхідно опускати вивантажний транспортер наскільки це можливо.
6. Потоковий метод збирання картоплі
Найбільш ефективно для прибирання застосовувати картоплезбиральний загін, який складається з ланок:
підготовки поля до збирання;
