я виробництва, або в результаті змін обсягу попиту на ринку на дану продукцію або послугу, що виробляються або надаються з використанням активу;
юридичні або подібні обмеження на використання активу, такі, як терміни оренди.
У відповідності з міжнародними підходами термін корисної служби об'єкта основних засобів визначається оціночним шляхом на основі досвіду роботи компанії з аналогічними активами [9, c.173].
. Реалізація найбільш ефективних механізмів нарахування амортизаційних відрахувань. Діючими в цей час нормативними актами держава передбачає кілька механізмів нарахування амортизаційних відрахувань. До них відносяться:
лінійний метод;
прискорений (нелінійний) метод (із застосуванням понижуючих коефіцієнтів, з використанням підвищувальних коефіцієнтів, з пільговим режимом нарахування амортизаційних відрахувань (для малих підприємств), із заходами обмежувального характеру на застосування прискореної амортизації (наприклад, застосування лінійного методу нарахування амортизації до будівель, споруд, передавальним пристроям, які входять у восьму-десяту амортизаційні групи, незалежно від строків введення в експлуатацію цих об'єктів) [15, с. 302].
На основі дозволених до застосування механізмів кожен господарюючий суб'єкт вибирає найбільш оптимальний і прийнятний варіант, виходячи з конкретних цілей і завдань розвитку підприємства і сформованих умов господарювання [8, c. 176].
. Створення умов, що забезпечують використання амортизаційних відрахувань відповідно до функціональним призначенням. Протягом ряду останніх років пропозицію інвестицій на ринку не задовольняє потреб у них, і для створення конкурентоспроможної вітчизняної технічної бази виробництва необхідне залучення додаткових ресурсів. У сформованих умовах єдине постійне джерело фінансування відтворення необоротних активів - амортизаційні відрахування - повинен використовуватися з найвищою віддачею. Для цього державі необхідно створювати умови, що забезпечують використання амортизаційних відрахувань відповідно до їх функціонального призначення.
Організації при прийнятті об'єкта основних засобів до бухгалтерського (податкового) обліку самостійно визначають норми амортизації відповідно до обраного способу її нарахування в рамках встановлених діапазонів строків корисного використання. Амортизація по об'єктах основних засобів нараховується щомісячно.
Норма амортизації - частка (у відсотках) вартості об'єкта, що підлягає включенню у витрати виробництва з встановленою періодичністю протягом строку корисного використання або віднесенню за рахунок відповідних джерел [8, c. 176].
В даний час нарахування амортизації по об'єктах основних засобів здійснюється одним з таких способів:
лінійний спосіб нарахування амортизації;
нелінійний спосіб нарахування амортизації;
метод (спосіб) зменшуваного залишку;
спосіб списання вартості пропорційно обсягу продукції (робіт, послуг);
спосіб списання вартості за сумою чисел років терміну корисного використання.
У рамках прийнятої підприємством амортизаційної політики воно має обрати той чи інший метод амортизації. Його вибір здійснюють відповідно до темпами морального зносу устаткування, пріоритетами в галузі освіти інвестиційних ресурсів, порядком нарахування амортизації (у розрізі основних засобів і нематеріальних активів) та ін. Вибір методу амортизації впливає на кінцевий показник діяльності підприємства, розміри чистого прибутку, внутрішні джерела фінансування , грошові потоки, терміни окупності устаткування та ін. Найчастіше в Республіці Білорусь використовується метод рівномірного лінійного списання вартості основних засобів. У цьому випадку нарахування амортизації здійснюється рівномірно по роках відповідно до норм амортизаційних відрахувань. Річна норма амортизації являє собою відношення річної суми амортизаційних відрахувань і первісної вартості основних засобів. Останнім часом широко використовуються методи прискореної амортизації. Цей метод дає додаткову можливість формування власних фінансових ресурсів, зменшує оподаткування прибутку, підсилює можливості інноваційної та інвестиційної політики підприємства [9, c. 176].
Таким чином, можна зробити висновки про те, що амортизаційна політика є складовою частиною економічної політики держави. Вона виступає в якості найважливішого важеля впливу держави на економічні процеси в країні. У першу чергу амортизаційна політика впливає на процес оновлення основних виробничих фондів, прискорення темпів науково-технічного прогресу, інвестиційну діяльність, а через них і на ефективність суспільного виробництва. Амортизаційна полі...
