свердловини і насос, циліндр якого закріплений на колоні підйомних труб, а плунжер колоною штанг з'єднаний з приводом балансирним верстатом-качалкою. Насос забезпечений нагнітальними і усмоктувальними клапанами. p align="justify"> Колона штанг з'єднана гирловим штоком, які пройшли через гирлової сальник з балансиром верстата-качалки. Приводний двигун за допомогою редуктора і кривошипно-шатунного механізму забезпечує зворотно-гойдає рух балансира, а він у свою чергу переміщує колону штанг і плунжер свердловинного насоса. Пластова рідина піднімається по внутрішній порожнині колони підйомних труб і через бічний відвід направляється в промислову мережу. p align="justify"> При роботі штанговий свердловиною насосної установки в особливо складних умовах перебувають елементи внутріскважінного обладнання - штанги, насос і підйомні труби. Колона штанг, передавальна зусилля від верстата-качалки до плунжера свердловинного насоса, піддає змінним за величиною розтягуючим зусиллям верхній частині, а в нижній - то розтягуються, то стискаючим. У процесі роботи на неї впливають агресивні речовини/сірководень, вуглекислий газ /, викликають її корозію, пісок, що виноситься пластової рідиною. p align="justify"> Для експлуатації малодебітних свердловин на Южно-Сургутском родовищі застосовуються штангові глибинно-насосні установки з діаметром плунжера від 44 до 70 мм.
Технологічні характеристики свердловин, обладнаних ШГН, наведено в табл. 4.1
Згідно технологічними характеристиками роботи ШГН, середня глибина підвіски насосів знаходиться в межах 1136-1462 м.
Таблиця 4.1 Технологічні показники роботи свердловин, обладнаних УШГН
ПоказательБС 10 1 БС 10 2 БС 10 1 + БС 10 2 Глибина спуску, мсредняя135613001347миним.100810001100максим.210417921957Дебит по рідини, середня,% 30.0716.7674.15Забойное тиск, хитань середнє, кач./мін.666Дліна ходу середня, м1.531.471.64Депрессія на пласт, атм95.9933.844.8
Основними причинами бездіяльності свердловин є: висока обводненість, відсутність припливу, підземний ремонт. Ремонтні роботи пов'язані в основному з: негерметичністю ліфта, обривом штанг, виходом з ладу насосів (стирання робочої поверхні плунжера і знос клапанів). p align="justify"> Коефіцієнт використання фонду свердловин, обладнаних ШГН, на 1.01.2006 р. склав 0.17. Роботи з обслуговування верстатів-качалок досить небезпечні і трудомісткі. Це обумовлено наявністю рухомих частин і струмонесучих ліній, необхідністю мастила, обслуговування, частої зміни та ремонту вузлів і деталей. Небезпеки усуваються при надійному огородженні всіх рухомих частин і проведенні змащення, налагодження, ремонту обладнання при повній зупинці верстата-качалки. Для усунення небезпеки падіння з висоти при обслуговуванні та ремонті усуваються майданчики з огорожами. p align="justify"> 4.4 Експлуатація свердловин, обладнаних ЕЦН
УЕЦН - установка заглибного відцентрового електронасоса; складається з погружного насосного агрегату, що включає електродвигун, протектор і багатоступінчастий насос, спущений в свердловину на колоні підйомних труб, закріплених на гирлі свердловини. Електродвигун з'єднаний кабелем зі станції управління та автотрансформатором, розташованими на поверхні у гирла свердловини. Частина невикористаної кабелю укладається на естакаду. p align="justify"> Пластова рідина, яка надходить з пласта в експлуатаційну колону, обтікає двигун, протектор і через бічний вхід надходить в насос, з якого по підйомним трубах піднімається на поверхню і через гирлову арматуру відводиться в промислову мережу.
На виході насоса встановлюють зворотний клапан для запобігання зворотної течії рідини в підйомних трубах при зупинці двигуна і збивний клапан для зливу рідини з труб перед підйомом їх з свердловини.
Електродвигун установки виготовляють у спеціальному виконанні, які запобігають попадання пластової рідини в його внутрішню порожнину. Для цього його заповнюють маловязким маслом. У електродвигуні передбачено пристрій для забезпечення фільтрації олії і циркуляції його всередині корпусу. p align="justify"> Протектор для захисту двигуна від впливу його пластової рідини має запас масла для змащення підшипників двигуна і насоса. Погружной насос складається з великого числа ступенів - робочих коліс і направляючих апаратів, - розташованих усередині корпусу. Подібна конструкція обумовлена ​​тим, що одна щабель відцентрового насоса створює невеликий напір, а після ...
