y"> Пакування в щити  
 Папір, підготовлену за п.1.2, формують в стоси і загортають не менше ніж у три шари обгорткового паперу згідно з ГОСТ 8273-75 масою паперу площею 1 м2не менше 100 г (не менше ніж у два шари паперу з сульфатної целюлози масою паперу площею 1 м2не менше 80 г). 
  Пакування в транспортний пакет 
  Транспортний пакет збирають з декількох кип і упаковують в щити. Товщина дощечок залежно від маси транспортного пакета повинна бути від 13 до 19 мм. Товщина і ширина планок повинна бути не менше 40 мм. Транспортний пакет повинен бути затягнутий по всіх поперечних планок стальною пакувальною стрічкою згідно ГОСТ 3560-73 розміром не менше 0,7х20 мм. Маса брутто повинна бути не більше 1000 кг. 
  Пакування в ящики 
  Для упакування паперу, підготовленої за п.1.2, застосовують ящики з гофрованого картону, виготовлені за ГОСТ 9142-90 виконання А і з іншої нормативно-технічної документації, або ящики дощаті по ГОСТ 2991-85 типів I-III, або ящики з листових деревних матеріалів за ГОСТ 5959-80. 
  Маркування 
  На торцеву поверхню неупакованого рулону штампом або фарбою по трафарету, або іншими друкуючими пристроями, наноситься чітке маркування, що містить: 
  порядковий номер рулону; 
  масу нетто рулону; 
  кількість квадратних метрів (крім паперу, облік якої ведеться по масі); 
  Перед пакуванням всередину стоси, рулону, складеного з бобін, в гільзу рулону вкладається і на пачки з бобінами наклеюється паперовий ярлик, що містить такі дані: 
  найменування організації, в систему якої входить підприємство-виробник; 
  найменування та адресу або товарний знак підприємства-виробника; 
  найменування та позначення стандарту, марку, масу 1 м2ілі товщину, сорт паперу; 
  ширину рулону, формат аркушів паперу чи ширину і кількість бобін; 
  порядковий номер стоси, рулону або пачки; 
  масу нетто; 
  кількість квадратних метрів паперу (крім паперу, облік якої ведеться по масі) або кількість аркушів паперу, облік якої ведеться в листах; 
  Дату вироблення опускається за угодою із споживачем не вкладати ярлик в гільзу рулону. На зовнішню упаковку кип і рулонів, на ящики, рулончики і калачі наклеюють паперовий ярлик з транспортним маркуванням по ГОСТ 14192-77 і маркуванням, що характеризує упаковану продукцію. 
				
				
				
				
			  Маркування повинна містити такі дані: 
  найменування та адресу одержувача; 
  найменування організації, в систему якої входить підприємство-виробник; 
  найменування та адресу підприємства-виробника або його товарний знак; 
  найменування та позначення стандарту, марку, масу паперу площею 1 м 2 або товщину, сорт паперу; 
  кількість квадратних метрів паперу (крім паперу, облік якої ведеться по масі) або кількість аркушів паперу, облік якої ведеться в листах; 
  ширину рулону або формат аркушів паперу; 
  порядковий номер стоси, рулону або ящика; 
  масу брутто та нетто; 
  дату вироблення; 
  порядковий номер транспортного пакета; 
  штамп ВТК; 
  Транспортування і зберігання 
  Папір в упаковці, придатна для пакетування, повинна формуватися в транспортні пакети на плоских піддонах по ГОСТ 9078-84 відповідно до вимог ГОСТ 21929-76 і ГОСТ 21650-76. Способи і засоби пакетування, габаритні розміри пакету повинні встановлюватися в стандартах на конкретні види продукції. 
  Папір транспортують в упакованому вигляді транспортом усіх видів у критих транспортних засобах відповідно до правил перевезення вантажів, що діють на транспорті даного виду. 
  Допускається використовувати відходи будь-яких видів паперу або картону, а також інші матеріали, надійно оберігають рулони паперу від виступаючих конструкцій вагона. 
  Папір, упаковану в пачки, транспортують у критих автотранспортних засобах без перевалок в дорозі або в контейнерах по ГОСТ 18477-79. 
  Папір повинна зберігатися в критих складах, захищеної від атмосферних опадів і грунтової вологи. 
   1.5 Фальсифікація і методи ідентифікації паперу  
   Для ідентифікації паперу волокнистий склад паперу визначають за ГОСТ 7500 - 85 шляхом спостереження забарвлення спеціально приготовлених препаратів розщепленої на волокна паперу, оброблювані пос...