ння: від розпалювання печей до ... вентиляції кімнат.
Леонардо - не перший вчений, якого зацікавила можливість людини тривалий час залишатися під водою. Наприклад, Леон Баттіста Альберті планував підняти деякі римські судна з дна озера Немі. Леонардо ж пішов далі просто планів: він створив проект водолазного костюма, який виготовлявся з водонепроникної шкіри. Він повинен був мати великий нагрудну кишеню, який заповнювався повітрям для збільшення обсягу, що полегшувало підйом водолаза на поверхню. Водолаз у Леонардо був забезпечений гнучкою дихальною трубкою, яка з'єднувала його шолом із захисним плавучим куполом на поверхні води (зробленим переважно з тростини зі шкіряними з'єднаннями).
Загальновідомо, що Леонардо да Вінчі також розробив креслення В«предкаВ» сучасного вертольота. Радіус гвинта повинен був становити 4,8 м. За планом вченого він мав металеву окантовку і полотняне покриття. Гвинт приводився в рух людьми, які ходили навколо осі і штовхали важелі. В«Я думаю, що якщо цей гвинтовий механізм добротно зроблений, т. е. зроблений з накрохмаленого полотна (щоб уникнути розривів) і швидко розкручений, то він знайде собі підтримку в повітрі і злетить високо вгору В», - писав да Вінчі у своїх роботах.
Одна з найнеобхідніших речей для навчання людини плавання - рятувальне коло. Це винахід Леонардо залишилося практично без змін.
Для прискорення плавання вчений розробив схему перетинчастих рукавичок, які з часом перетворилися на загальновідомі ласти.
Важко повірити, але для полегшення праці робітників Леонардо придумав ... екскаватори, які швидше були призначені для підйому і транспортування виритого матеріалу, ніж для риття як такого. Як припускають вчені, екскаватори могли знадобитися для проекту відведення річки Арно. Передбачалося вирити рів завширшки 18 м і завдовжки 6. Малюнки винахідника дають уявлення про розміри машини та каналу, який належало викопати. Підйомний кран зі штангами різної довжини був цікавий тим, що міг використовуватися з декількома противагами на двох або більше рівнях екскавації. Стріли крана розгорталися на 180 В° і перекривали всю ширину каналу. Екскаватор встановлювався на рейки і, у міру просування робіт, пересувався вперед за допомогою гвинтового механізму на центральній рейці.
Один з найзнаменитіших малюнків Леонардо представляє древні розробки автомобіля. Саморушний віз повинна була рухатися за допомогою складного арбалетного механізму, який передавав би енергію приводам, сполученим з кермом. Задні колеса мали диференційовані приводи й могли рухатися незалежно. Четверте колесо сполучене з кермом, за допомогою якого можна керувати возом. Спочатку цей транспортний засіб призначався для розваги королівського двору і відносився до того ряду саморушних машин, що були створені іншими інженерами середньовіччя та Відродження.
Деякі винаходи вченого людство наважується випробувати лише тепер: наприклад, у норвезькому містечку Ас 2001 року був відкритий 100-метровий пішохідний міст, створений за проектом Леонардо да Вінчі. Це був перший випадок за 500 років, коли архітектурний проект майстра, що набагато випередив свій час, був реально втілення ..
Леонардо да Вінчі спроектував це споруда для турецького султана: міст мали перекинути через затоку Золотий Ріг у Стамбулі. Якби проект був реалізований, цей міст був би самим найдовшим мостом свого часу - його довжина становила 346 метрів. Однак Леонардо не вдалося реалізувати свій проект - султан Баязет II відмовився від пропозицій флорентійського художника.
Правда, новий міст поступається своєму середньовічному прототипу за довжиною - 100 м замість 346 - однак він точно повторює всі конструкторські й естетичні переваги проекту Леонардо. Цей міст служить пішохідним переходом, перекинутим на висоті 8 м над автострадою Е-18, в 35 км на південь від Осло. При його будівництві довелося поступитися тільки однією задумкою Леонардо да Вінчі - в якості будівельного матеріалу було використано дерево, тоді як 500 років тому міст планувалося побудувати з каменю.
У 2002 році у Великобританії також було відтворено один з винаходів великого Леонардо да Вінчі: у небі над графством Суррей був успішно перевірений прообраз сучасного дельтаплана, зібраний за його кресленнями.
Випробувальні польоти з пагорбів Суррея здійснила двічі чемпіон світу з дельтапланеризму Джуді Ліден. Їй вдалося підняти В«протодельтапланВ» да Вінчі на максимальну висоту в 10 м і протриматися в повітрі 17 секунд. Е того було досить, щоб довести, що апарат на насправді працює.
Польоти були проведені в рамках експериментального телевізійного проекту. Апарат відтворив за знайомими всьому світу малюнками 42-літній механік з Бедфордширу Стів Робертс.
Середньовічний дельтаплан нагадує зверху скелет птаха. Він зроблений з італійської тополі, тростини, сухожиль тварин і льону, оброблених глазур'ю, отриманою на основі виділень жуків.
...
