/>В
При ОІ ≤ 1.7 зрізка заплав не потрібно. Отвір марнотратника залишається колишнім. p> 3.4 Розрахунок загального розмиву в руслі при прийнятій величині отвору моста
В В
Де h рн , h рб - глибина в руслі під мостом після і до розмиву
У рб - побутова ширина русла під мостом
У рм - ширина підмостового русла
О’ - ступінь стиснення потоку
Визначення ступеня стиснення потоку підходами
В В
Де Q 1% і Q рб - загальний і руслової побутової витрати
L м - отвір моста в світлу
q пб - погонний, побутової витрата по заплаві
В В
У 0 - ширина розливу
О› - відносна ширина руслової опори 0.03-0.05
Час впливу на підмостового русло розрахункового паводку постійної висоти, потрібне для реалізації нижньої межі розмиву
В В
Де t н - час, потрібний для реалізації нижньої межі
h рб - середня глибина в руслі, рахуючи від РУВВ
l сж - довжина зони стиснення потоку перед мостом
В В
Де l мп - ширина малої заплави
l бп - ширина великий заплави
До ф - коефіцієнт форми ями розмиву перед мостом
В В
П‡ = l вд /l сж - відносна довжина верхових струмененапрямних дамб
l вд - довжина зони, яка охоплюється верховими струмененапрямних дамбами
g б - погонний побутової витрата руслоформірующіх наносів
В В В
Де А Д і А В - функції властивостей донних і зважених наносів руслоформірующіх фракцій
H рб - середня побутова глибина в руслі
V рб - середня руслова побутова швидкість течії
- розмиваються середня швидкість для грунтів донних відкладень.
Глибина гіпотетичного межі розмиву
В В
Де h рг , h рб - глибина в руслі під мостом після і до розмиву
У рм , У рб - ширина русла під мостом та побутова його ширина
П-повнота розрахункового паводку
Глибина верхньої межі розмиву
В В
Де К t - коефіцієнт враховує вплив тривалості паводку
, при
В
Де t пв - тривалість розрахункового паводку над заплавою
II група мостового переходу по ознаками:
В
Перехід від середніх глибин розмиву до максимальних
В В
3.5 Розрахунок місцевого розмиву біля опор моста і регуляційних споруд
В
Де К - коефіцієнт залежний від відносної глибини потоку
До Оѕ - коефіцієнт враховує форму опори
G - прискорення сили тяжіння 9.81 м/с
V оп - швидкість набігання потоку на опору
В
О± р - коефіцієнт форми русла
В
V рм - середня швидкість течії в руслі під мостом після завершення загального розмиву
В В В В В В В В В В В В В В В В В
4 Складання схеми моста
4.1 Визначення розрахункового судноплавного рівня і призначення підмостового габариту
При складанні схеми моста необхідно передбачити належну кількість великих прольотів. А також необхідну піднесення низу прогонової будови над розрахунковим судноплавним рівнем.
Допустима тривалість t добу стояння рівнів води вище РСУ визначається за формулою
В
Де к - коефіцієнт припустимого зниження часу навігації, що приймається за ГОСТ 26775-85
Т-тривалість навігації на річці
В В
Відмітка РСУ 131.98.
підмостовому габарити призначаються залежно від класу річки за ГОСТ 26775-85. Підмостовий габарит позначається перпендикулярним до напрямку течії річки контурах меж простору в прольоті моста, яке має залишатися вільним для пропуску судів і всередину якого не можуть потрапляти ніякі елементи мосту. Призначаю по VI класу річки судноплавний габарит Г 9.5, ширина підмостового габариту основний 60 м., суміжний 40 м.
Графік рівнів на водомірному посту в повінь розрахункового року для визначення РСР представлений на кресленні морфоствору.
Схему мосту вибирають на основі ПЕР з урахуванням уніфікації мостових конструкцій, дотримуючись вимог судноплавства, забезпечення безпечного пропуску корчеходу і льодоходу.
Визначення мінімальної відмітки проїзду по мосту для судноплавної річки
В В
4.2 Варіант схеми моста і його характеристика
Багатопрогоновий балочний міст з розрізними і нерозрізними балками. Довжина балок варіюється 21-63 м. Чотири проміжних опори діаметром 1.5-2.0 м. На мосту забезпечений поздовжній ухил 5 ‰ для відведен...
