ажів), про що попереджається адміністрація порту.
На кінцевому етапі документального оформлення та контролю на генеральної декларації інспектор, що здійснює перевірку суднових документів, робить відмітку про склад митного наряду, про зроблені адміністрації судна зауваженнях, постановці митних забезпеченні і відображає іншу службову інформацію.
По мірі виконання своїх обов'язків кожен із співробітників митного наряду доповідає про результати роботи старшому наряду.
По завершенні роботи всіма співробітниками старший наряду оголошує капітану судна або його довіреній особі про закінчення митних формальностей і комісія залишає борт судна.
Сформоване в митному органі суднове (пароплавне) справа (Всі документи оформлені по приходу) ставиться на контроль до відходу судна за кордон або в каботаж. [22]
Митний контроль товарів, що знаходяться в межах територіального моря, внутрішніх вод і на території, прилеглій до митної кордоні, проводиться з використанням морських (річкових) та повітряних суден митних органів, згідно з порядком встановленого Постановою Уряду Російської Федерації. br/>
2.2 Організація митного оформлення та митного контролю товару на морському та водному транспорті при вибутті судна з митної території
Процедура митного оформлення та контролю товару, перевезеного на судні закордонного плавання на В«відхідВ» багато в чому повторює розглянутий вище порядок оформлення судна на В«прихідВ», розглянутий вище, проте має свої особливості.
Перед початком митного оформлення судна на В«відхідВ», агент повідомляє митницю про намір вивезення товарів з митної території РФ. Назване сповіщення виражається в наданні агентом наступних документів і відомостей:
- про приміщення ввезених на даному судні товарів на СТЗ, виражених у наданні приймального акта СТЗ або іншого документа, складеного в Відповідно до Процедури використання конкретного СТЗ;
- про факт навантаження товарів, передбачуваних до вивезення, виражених у надання вантажних документів: маніфесту (коносаментів або штурманських розписок або вантажних квитків). [23]
Для іноземних судів сповіщення додатково має містити відомості про занурених на борт судна в портах Росії: бункерній паливі; воді; технічному постачанні; продовольстві; документах, свідчать про митне оформлення перерахованих вище товарів. p> Співробітник митниці, який прийняв назване сповіщення, виробляє звірку відомостей, зазначених у вантажних документах, з відомостями, зазначеними у дорученнях на навантаження. За відповідності відомостей, заявлених у дорученні, відомостям, зазначеним у маніфесті (коносаменті або штурманської розписці, або вантажному квитку) співробітник митниці проставляє на маніфесті (Коносаменті або штурманської розписці, або вантажному квитку) штамп В«Випуск дозволений В»і дату.
Митне оформлення при відправленні судна починається після подання заявки на оформлення. На початок митного оформлення товару, всі вантажні, Бункерувальні та інші операції повинні бути закінчені і біля борту судна не повинно бути ніяких плавзасобів. [24]
Після прибуття комісії на борт судна суднова адміністрація зобов'язана представити співробітнику митниці, що входить до складу комісії необхідні документи, після перевірки яких, співробітник митниці робить на них відповідні відмітки (ст. 163 МК МС), зокрема:
- на Генеральній декларації запис про дату відходу, про час роботи комісії на відхід, про характер і кількість вантажу, про кількість членів екіпажу і пасажирів, порте призначення, складі митного наряду, номері причалу, зняття накладеного на парафії митного забезпечення;
- на вантажній декларації - штамп В«Випуск дозволеноВ», дата, № причалу. [25]
Після оформлення документів співробітник митниці приймає рішення про огляд судна, а також знімає митне забезпечення, якщо воно було накладено на парафії. Огляд судна проводиться у вищевикладеному порядку. p> Співробітники митниці несуть відповідальність як за неналежне виконання своїх обов'язків у відповідності з посадовими інструкціями та неправильні рішення, так і за бездіяльність і неприйняття рішень з питань, віднесених до їх відання, а також за рівень і якість виконуваних ними завдань відповідно до чинного законодавства РФ. Співробітники митниці не несуть відповідальності за затримку відходу судна або початку вантажних операцій після приходу судна при невиконанні всіма особами, задіяними в сьогоденні розділі, встановлених вимог.
Зняття комісії з судна (припинення її роботи) може проводитися тільки у випадках невиконання агентами, судновласниками, експедиторами та іншими особами, що мають відношення до оформлення суден закордонного плавання, правил митного оформлення і митного контролю, встановлених нормативними документами ГТК Росії. [26]
Прикордонний режим спрямований на припинення незаконного перетину особами державного кордону, цей режим забезпечується прикордонними в...
