вимірювальної схеми лага та пошуку несправностей у лагу передбачені внутрішній тест і схема пошуку несправного блоку.
Лаг забезпечений також пристроєм ручного введення швидкості, використовуваним при несправному датчику або приладі 29.
Харчування лага здійснюється від суднової мережі змінного однофазного струму напругою 110, 127 або 220 В частотою 50 Гц. Допускаються тривалі відхилення напруги до В± 10% і частоти до В± 5%. Споживана потужність основного комплекту приладів лага не перевищує 170 ВА, а повна визначається кількістю і типом підключених периферійних приладів.
Ресурс лага при нормальній експлуатації 50 000 год, термін служби 15 років.
У комплект лага входять такі прилади: індукційний первинний перетворювач швидкості 9 (ІПХС) (прилад 9Д) з динамічним клінкет (прилад 11), узгоджувальний прилад 8 (прилад 29), центральний прилад 7 (прилад 6), прилад живлення 1 (прилад 3).
Додатково можуть бути поставлені: покажчики швидкості 3 і 5 (прилади 1, 1А відповідно), покажчики швидкості і пройденої відстані 4 (прилади 5), розмножувач інформації 2 (прилад 59), прилади зв'язку 6 (прилади 119А-1 або 119е). p> Крім того, в комплект лага входять експлуатаційна документація, одиночний ЗІП і кабельні частини для межприборних монтажу.
2.6 Пріемоіндікаторов GPS "FURUNO"
Комплект приемоиндикаторе ФСП-70.
пріемоіндікаторов ФСП - 70 фірми "Фуруно" призначено визначення місця судна по супутниковому РНС "Транзит", а також для вирішення ряду допоміжних навігаційних завдань.
У комплект приемоиндикаторе (ріс.1.2.12) входять: основний блок (прилад 2) без настановних кронштейнів 434X 170Х 372 мм, антенний пристрій (прилад 1), випрямляч (прилад 3). Електроживлення індикатора здійснюється від мережі постійного струму 10 -42 В при споживаної потужності не більше 40 Вт або від мережі змінного струму 50/60/70 Гц, 100/110/120 В через випрямляч.
пріемоіндікаторов володіє наступними характеристиками: точність визначення місця судна не гірше 0,5 милі плюс 0,2 милі на кожен вузол похибки введення даних швидкості судна; частота прийнятих сигналів 399, +968 МГц (400 МГц); чутливість приймального пристрою 146 дБ; коефіцієнт посилення системи 30дБ 146 дБ. Всі отримані дані индицируются на екрані. Оперативне управління при бором проводиться за допомогою квазісенсорной клавіатури, що вимагає легкого натискання, яке дублюється звуковим сигналом.
пріемоіндікаторов сполучається з гірокомпас і лагами різних типів, з пріемоіндікаторов РНС "Лоран-С" або "Омега".
До пріемоіндікаторов можуть бути також підключені: виносний телевізійний індикатор, друкувальний пристрій, автопрокладчік і деякі інші прилади.
пріемоіндікаторов має наступні функціональні можливості.
Автоматичне визначення місця судна за сигналами навігаційних супутників незалежно від виконання приладом інших функцій.
Числення шляху судна між супутниковими обсерваціями за рахунок зв'язку з лагом і гірокомпасів або в режимі ручного введення курсу і швидкості.
Облік у обчисленні сумарного зносу, розрахованого за результатами двох попередніх обсервацій.
Безперервне визначення місця судна за сигналами РНС "Лоран-C" або "Омега" при сполученні з відповідними пріемоіндікаторов.
5. Видача даних по п'яти останнім виконаним обсервація. p> Розрахунок часу появи і максимальної кутової висоти наступних навігаційних супутників.
Розрахунок ортодромическая або локсодроміческій відстаней і пеленгів, а також часу руху в будь-яку з дев'яти заданих точок.
Розрахунок плавання по ортодромії з апроксимацією останньої кількома відрізками локсодроміі.
Звукова сигналізація про прибуття в околицю заданої точки або про виході з коридору встановленої ширини при русі в цю точку.
Запам'ятовування дев'яти подій (час, координати) по команді судноводія.
Розрахунок витрати палива при сполученні з імпульсними витратомірами.
Ведення графічної прокладки шляху судна на екрані приемоиндикаторе.
Контроль за прийнятими сигналами супутника.
Періодична самоперевірка працездатності всіх вузлів приемоиндикаторе або контрольна перевірка по команді оператора з індикацією результатів на екрані індикатора.
пріемоіндікаторов має вбудовану акумуляторну батарею, яка забезпечує харчування певної ділянки оперативної пам'яті при виключенні приладу або при знеструмленні суднової мережі. Це дозволяє зберегти в пам'яті приладу основні дані і не вводити їх знову при по повторному включенні. Виняток становлять счислимого координати, які треба ввести знову, якщо вони змінилися більш ніж на 60 миль. Термін служби батареї 5 років. br/>
3. Підготовка технічних засобів навігації
При підготовці технічних засобів навігації, необхідно ознайомиться з об...
