ечують збереження вантажу при автомобільної перевезенні.
Маса одного місця вантажу, який вантажовідправником до автомобільної перевезення, не повинна перевищувати вантажопідйомності вантажного транспортного засобу.
Тара, забезпечує механізовану навантаження-розвантаження вантажу, повинна мати знизу планки, полози або інші пристосування, що дозволяють підвести під неї вантажні захвати навантажувальної машини або спеціального грузоперемещающего пристрою.
Домашні тварини, м'ясо та м'ясні продукти, рослини, фрукти, овочі, насіння та інші підкарантинні матеріали повинні прийматися до автомобільної перевезення при наявності відповідних ветеринарних свідоцтв, дозволів або карантинних сертифікатів, що видаються в установленому порядку.
Прийом до автомобільної перевезення вантажів в частині, не передбаченій цим розділом, проводиться відповідно до розділу III правил автомобільних перевезень.
Навантаження вантажу на вантажний транспортний засіб, а також його закріплення, укриття, ув'язка, розвантаження, зняття кріплень, покриттів, закриття та відкриття бортів (Люків цистерни), опускання або виїмка шлангів, привинчивания чи ослабленню шлангів повинні проводитися вантажовідправником (вантажоодержувачем), якщо інше не передбачено у відповідному договорі.
Автомобільний перевізник повинен контролювати навантаження й кріплення вантажу в кузові вантажного транспортного засобу, закриття бортів (люків), здійснювані вантажовідправником.
У випадку, коли автомобільний перевізник за угодою з замовником автомобільної перевезення приймає на себе виробництво вантажно-розвантажувальних робіт, він несе відповідальність за псування (пошкодження) вантажу, що сталася з його вини при завантаженні та розвантаженні.
У разі участі водія в вантажно-розвантажувальних роботах він при завантаженні приймає вантаж на вантажному транспортному засобі, а при розвантаженні - подає вантаж з вантажного транспортного засобу.
Вантажовідправник (Вантажоодержувач) повинен містити вантажно-розвантажувальні майданчики та під'їзні шляхи до них у стані, що забезпечує безперешкодний проїзд і маневрування вантажного транспортного засобу, а також забезпечувати належне освітлення робочих місць в темний час доби.
Вантажовідправник повинен завантажувати вантажне транспортний засіб з урахуванням дотримання допустимих вагових і габаритних параметрів, встановлених Указом Президента Республіки Білорусь від 17 липня 2006 р. № 462 В«Про допустимі вагових і габаритних параметрах автомобільних транспортних засобів, що проїжджають по автомобільним дорогам загального користування Республіки Білорусь, і ставках плати за проїзд великовагових і великогабаритних автомобільних транспортних засобів В» (Національний реєстр правових актів Республіки Білорусь, 2006 р., № 113, 1/7770). p> Завантаження транспортних засобів з перевищенням параметрів, встановлених цим Указом, дозволяється тільки після отримання спеціального дозволу на проїзд великовагових і великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування Республіки Білорусь.
При автомобільних перевезеннях легких, але об'ємних вантажів автомобільний перевізник може нарощувати борти кузова вантажного транспортного засобу або приймати інші заходи, що забезпечують підвищення використання його вантажопідйомності при умови, що це передбачено у відповідному договорі.
Металеві прутки, труби та інші штучні вантажі, що перевозяться без тари, навантаження яких вимагає великих витрат часу, до початку завантаження повинні бути пов'язані (укладені на піддони або об'єднані вантажовідправником в навантажувальні одиниці іншими способами).
При розміщенні вантажу на піддоні укладання повинна бути виконана таким чином, щоб можна було перевірити кількість місць без проведення додаткових операцій з переміщення вантажу на піддоні (за винятком закритих піддонів, які перевозяться за пломбами замовника автомобільного перевезення).
Вантажі великої маси, навантаження яких може бути здійснена тільки механізованим способом, повинні мати петлі (вушка) або інші спеціальні пристосування для здійснення вантажно-розвантажувальних робіт.
Вантаж повинен бути укладений і закріплений у кузові вантажного транспортного засобу таким чином, щоб під час автомобільної перевезення забезпечувалася збереження вантажу, його упаковки та вантажного транспортного засобу.
Чи не допускається кріплення вантажу цвяхами, скобами або іншими способами, ушкоджувальними кузов вантажного транспортного засобу.
Вимоги до безпечного розміщення і кріплення вантажу в кузові вантажного транспортного кошти встановлюються Правилами безпечного розміщення та кріплення вантажів у кузові автомобільного транспортного засобу, затвердженими Міністерством транспорту і комунікацій.
Вантажовідправник (Вантажоодержувач) повинен надавати, встановлювати й знімати стійки, лотки, ремені, дріт, інші п...
