ого тіла в кінці В«видимогоВ» горіння.
Повний коефіцієнт молекулярного зміни
В
Максимальний тиск циклу зазвичай приймається ступінь підвищення тиску при згорянні 1,3 - 1,4. Тоді
Р z = рс.
Питома ентальпія робочого тіла в кінці "видимого" ділянки згоряння (точка z)
В
де - коефіцієнт ефективного виділення теплоти;
QН - нижча теплота згоряння одиниці маси палива.
Температура робочого тіла в точці Z
.
Кількість робочого тіла в точці Z
В
Об'єм робочого тіла в точці Z
В
Попередня ступінь розширення робочого тіла
В
3.1.5 Визначення параметрів робочого тіла в кінці процесу розширення
Ступінь подальшого розширення робочого тіла
В
де Ve - об'єм циліндра в момент відкриття випускних клапанів.
Постійна величина
В
де We - відносні втрати теплоти від газів в стінки.
Задаємось середнім показником політропи розширення np і визначаємо температуру робочого тіла до моменту відкриття випускних клапанів
В
Питома внутрішня енергія в точці е
В
Уточнене значення
В
Кількість робочого тіла в точці е.
Ме = Мz.
Тиск робочого тіла в точці е.
В
3.1.6 Індикаторні показники двигуна
Повна ступінь подальшого розширення
В
Середній индикаторное тиск
В
де m - коефіцієнт повноти діаграми;
nC = кС - прийняте умова розрахунку процесу стиснення.
Індикаторна робота
В
Індикаторна потужність
В
Індикаторний ККД
В
Питома індикаторний витрата палива
В
Середній тиск насосних ходів.
рНХ = РСР-РR.
Робота насосних ходів
LНХ = рНХ Vh.
Потужність насосних ходів
В
Частка насосних ходів
В
3.1.7 Ефективні показники двигуна
Середня швидкість поршня
В
Середній тиск, еквівалентну роботі на подолання опорів в механізмах двигуна
В
Робота на подолання опорів у механізмах двигуна
LМД = Рмд Vh
Потужність на подолання опорів у механізмах двигуна
В
Частка роботи на подолання опорів у механізмах двигуна
В
Середнє ефективне тиск
В
Ефективний ККД
В
Ефективна робота двигуна
Lе = ре Vh
Ефективна потужність двигуна
В
Механічний ККД двигуна
В
Питома ефективний витрата палива
В
Часовий витрата палива
В
Циклова подача палива
В
3.1.8 Показники турбіни і нагнітача
Секундний витрата палива
В
Хімічна теплота палива
В
Тепловідведення від газів в стінки
В
Ентальпія надходить в двигун палива
В
де сР - теплоємність палива.
Секундний витрата повітря через двигун
В
Теплоємність вступника в циліндр повітря
В
Ентальпія повітря, поступає в циліндри двигуна
В
Ентальпія газів, виходять з циліндрів двигуна
В
Кількість випускних газів
В
Питома ентальпія випускних газів
В
Сумарний коефіцієнт надлишку повітря у випускному колекторі
В
Коефіцієнти при мольних теплоємність для газів у випускному колекторі
В
Температура газів в випускному колекторі
В
Температура робочого тіла після нагнітача
В
де
В
Теплоємність повітря після нагнітача
В
Ентальпія повітря після нагнітача
В
Теплота, відведена в повітроохолоджувачі
В
Теплоємність повітря на вході в нагнітач
В
Ентальпія повітря на вході в нагнітач
В
Потужність, споживана нагнітачем
В
Ентальпія відпрацьованого в турбіні газу
В
Питома ентальпія відпрацьованого в турбіні газу
В
Температура відпрацьованих газів
В
Потрібних внутрішній ККД газової турбіни
В
Внутрішня потужність турбіни
В
Механічний ККД турбокомпресора
В
Розрахунок робочого процесу був проведений за допомогою ЕОМ на кафедрі ДВЗ, за методикою при веденной вище, результати розрахунку представлені в таблиці. В результаті виконання комплексного проекту були також виконані розрахунки робочого процесу для двох інших двигунів з іншими конструктивними параметрами, в результаті аналізу отриманих результатів був обраний робочий процес наведений в пояснювальній записці ст...
