С і вище 0 С, для експедицій нижній поріг може бути відсунутий до -30-35 С. Турфірма, яка поважає своїх клієнтів, також обов'язково забезпечить групу, що виходить на маршрут, GPS-навігатором і супутниковим телефоном. p> снегоходного походи і особливо тривалі подорожі з подоланням складних і трудомістких перешкод (ріки, гірські місцевості, непрохідні ліси, болота) в умовах низьких температур, сильного вітру і снігопадів, а якщо ще й з ночівлями в лісі вимагають від учасників витрат великої кількості енергії, які в простому і середньої складності поході складають 3500-4000 ккал, а в тривалому і складному зростають до 5000-6000 ккал. Крім високої калорійності раціону харчування туристів при плануванні походу, велике значення має правильне співвідношення білків, жирів і вуглеводів, різноманітність харчування, хороші смакові якості, вітамінна насиченість, можливість вживання деяких продуктів без варіння. Для нескладного походу підбирається раціон зі звичайних продуктів, який майже повністю компенсує всі добові енерговитрати. Правда, він буде важити 1100 - 1200 г на людину в день, але це не становить жодної проблеми, тому як всю провізію зазвичай везе технічний снігохід. При плануванні невеликої прогулянки, кожен турист, бере з собою в рюкзак перекус і не великий термос з чаєм, а так само запасні рукавички, маску й окуляри. p> Оскільки ми розглядаємо тури на снігоходах, то важливим при плануванні маршрутів є вибір снігохода.
Снігоходи, які в даний час виставляють на маршрути, як правило, іноземного виробництва, двомісні, що володіють підвищеною прохідністю, здатні тягнути за собою сани з речами. Умовно прийнято розділяти всі снігоходи на п'ять великих класів:
- спортивні - створюються спеціально для спортивних гонок. p> - гірські снігоходи, теж свого роду В«спортсмениВ». Спосіб їх використання ясний з назви класу.
- утилітарні - багатоцільові машини. Ідеально підходять і для роботи і для подорожей. Улюблені машини мисливців і рибалок. Відрізняються високою прохідністю, здатністю буксирувати навантажені сани з продовольством. Вони оснащені зниженою передачею і задньою швидкістю. p> - туристичні - напевно, самий широкий клас. У ньому є і дуже прості, майже дитячі снігоходи і справжні снігоходи-лімузини. Машини цього класу суміщають максимальний комфорт і універсальність утилітарних машин. Комплектуються різними системами автоматизації. Шикарними приладовими панелями, дзеркалами заднього виду. За потужністю часто перевершують утилітарні, а за здатністю буксирувати вантажі практично ні в чому їм не поступаються. Для складних технічно походів, такі снігоходи не підходять. p> - дитячі. Зменшені, що не потужні і не швидкі. Відрізняються підвищеною безпекою і легкістю управління. Звичайно ні про яких походах на таких машинах мови йти не може. З глибокого снігу такий снігохід вийде. p> Медичне забезпечення снегоходних подорожей. Профілактичні заходи повинні проводитися в період підготовки і під час походу всіма членами групи на чолі з керівником і туристом, що відповідає за медичну допомогу.
Об'єм медичної допомоги в поході не залежить від виду туризму й категорії складності. А визначається кількістю учасників. При цьому необхідно враховувати географічний район подорожі (тобто реальні терміни транспортування потерпілого). Медична допомога в поході групи чисельністю до 10 осіб здійснюється в порядку само-та взаємодопомоги під керівництвом осіб, навчених в обсязі програми підготовки інструкторів з туризму. Для цієї мети залучаються так само особи, які пройшли медичну підготовку за програмою санітарних дружин на підприємствах і в установах. Учасники походів I і II категорії складності проходять обстеження в районній поліклініці за місцем проживання.
Небезпеки в горах. Звичайно, гори Уралу не зрівняються з горами наприклад, Кавказу, але шлях до їх вершин буває довгий, важкий і небезпечний. Він не кожному по плечу і вимагає виняткової сили волі, твердості духу, наполегливості в досягненні мети і, безумовно, глибокого знані я гір, особливостей підготовки та проходження гірських маршрутів. Не будемо зупинятися на небезпеках загального плану, які можуть зустрітися в будь-якому подорожі. Про них сказано достатньо. Скажімо про об'єктивно існуючих в наших горах. Каменепади. Утворюються в результаті постійного руйнування скель під впливом сил вивітрювання, в результаті різкого коливання температур, замерзання в тріщинах води та інших факторів. Важливо брати до уваги орієнтацію схилів до сонця, враховувати температуру повітря, наявність хмарності, погодні умови. p> Лавини. Лавинами називають ковзаючі, круто падаючі снігові маси, які раптово прийшли в рух. Справжніх лавин, що сходять на величезній швидкості і руйнують все навколо на Уралі звичайно ж ні, але під впливом ревіння мотора снігохода, можуть сходити пристойні маси снігу, які можуть призвести до н...
