ня цього етапу залежать геометричні та газодинамічні співвідношення визначають вигляд двигунах в розрахункових перетинах, забезпечити нормальне завантаження ступенів турбіни і допустимі напруги в лопатках турбіни. p align="justify"> Схема двигуна: одновальна, 10 ступенів компресора і 3 турбіни. p align="justify"> Основними геометричними співвідношеннями при узгодженні параметрів компресора і турбіни для кожного ротора при заданій формі проточної частини турбомашини є:
- відносний діаметр втулки на вході в компресор; ср/Dк - відношення середнього діаметра турбіни до зовнішньому діаметру компресора на вході в робоче колесо першого ступеня.
При заданій окружної швидкості Uк на зовнішньому діаметрі Dк за співвідношенням середнього діаметра до зовнішнього визначається значення окружної швидкості турбіни на середньому радіусі Uср (і середній діаметр турбіни Dср).
Результати розрахунку
Формування вигляду ГГ ВМД-1 (К - ОК або ОЦК)
Вихідні дані: уд = 184.2 Сe = .0295 КПДк = .8690 КПДтк = .9200 к = 260430. Lтк * = 456850. Lтс * = 177560. КПДтс = .9100 г = 1132.2 Kг = 1.3396 Cpв = 1018.0 Kв = 1.3926 = 2505. Gв = 13.60в = .600 Dсрт/Dко = 1.050 D1цc/Dкко = 1.000цс/Dко = 1.000 D4цc/D2цс = 1.000ок/Lк = 1.000 КПДок * = .869 Sркоц = 1.000
Результати розрахунку:
* ОК * Кф = 1 Zк = 10.К * = 260430. ПіК * = 7.600 ККД * = .8689 Uк = 310.0к = .3882 dob = .6000 dok = .9068 Hzc = .2710 вд = 15250. p align="justify"> * Т * Кф = 2 Zт = 3.т * = 456850. Пiт * = 6.568 ККД * = .9200 (h/D) г = .1043 ср = 325.5 Mz = 4.312 Dcр = .4076 (h/D) т = .2800 р = 296.7 Tw * = 793.3
Перетин Паpаметp: T *: P *: C: C/акp: F
: K: Па: м/с: ---: кв.м
в - в 288. 99299. 170.0.5479.0758
до - до 541. 754670. 140.0.3292.0209
г - г 1150. 709390. 118.1.1921.0544
т - т 746. 106930. 200.0.4038.1462н1 Dcp1 Dвт1 Dн2 Dcp2 Dвт2 Zст
ОK.3882.3201.2329.3882.3706.3521 10.
Т.4502.4076.3651.5218.4076.2935 3.
В
Рисунок 5 - Схема проточної частини двигуна АІ-24 (М 1:10)
Реалізована схема одновального ТВД, вона забезпечує необхідні параметри на нерозрахованих режимах,. Отримано: десятіступенчатий високо навантажений (Hzc = 0,271) компресор і слабо навантажена (Mz = 4,312) турбіна. Характеристики міцності не перевищують допустимих значень. p align="justify"> Дані, отримані при узгодженні, стануть основою для проектування основних вузлів двигуна. p align="justify"> ВИСНОВКИ
У даному домашньому завданні був розроблений турбовальний газотурбінний двигун для літальних апаратів, прототип АІ-20. ...
