оварів чи продукції (Доставці до залізничної станції, порту або іншого місця відправлення, фрахту судна, навантаження і т.д.), по страхуванню вантажу в дорозі, збори за митне оформлення товарів і тому подібні витрати - являють собою комерційні витрати і повинні обліковуватися на рахунку 44 "Витрати на продаж", до яким для цих цілей можна відкрити окремий субрахунок "Витрати за експортними операціями ".
Для обліку експортних мит в Інструкції про застосування Плану рахунків рекомендується відкрити окремий субрахунок до рахунку 90 "Продажі", тобто їх пропонується відносити не в дебет рахунку 44 "Витрати на продаж", а безпосередньо в дебет рахунку 90 "Продажі". Однак на практиці цілком можлива ситуація, коли до моменту сплати вивізного мита виручка від продажу товарів на експорт ще визнана. Адже заплатити мито потрібно при подачі декларації, до вивезення товарів, а визнати виручку можна тільки тоді, коли право власності на неї перейде до покупця, можливо, тільки після того, як товар прибуде в іноземний порт або навіть на склад іноземного покупця (За умов поставки групи "D"). Тому, на наш погляд, цілком виправдано спочатку відносити суми митних зборів на рахунок 44 "Витрати на продаж ", а в кінці місяця виробляти їх списання в дебет рахунку 90 "Продажі" разом з іншими експортними витратами. p> Зазначимо, що на рахунок 44 "Витрати на продаж" слід відносити тільки ті витрати, які російський експортер здійснює за свій рахунок відповідно з умовами експортного контракту (з базисними умовами поставки, передбаченими в контракті). Якщо ж у процесі здійснення експорту виникають інші витрати - наприклад, штрафні санкції, - відображати їх потрібно по дебетом рахунка 91 "Інші доходи і витрати".
Наприклад, у разі, якщо організація-експортер у відповідності з умовами зовнішньоторговельного контракту зобов'язана за свій рахунок зафрахтувати судно (базисні умови поставки груп "C" і "D"), при порушенні строків вантаження товарів, встановлених перевізником, з неї можуть бути стягнуті демереджу і компенсація збитків за вимушену затримку. У цьому випадку бухгалтеру слід вчинити наступним чином:
- оскільки демереджу по суті є платою, належної суднової компанії за послугу з надання судна для навантаження товару в контрсталійное час, його потрібно включати до складу витрат на продаж разом з вартістю фрахту, тобто відобразити за дебетом рахунка 44 "Витрати на продаж";
- а от відшкодування збитків за вимушену затримку понад контрсталійного часу являє собою штрафні санкції, належні суднової компанії, і, отже, повинно відображатися за дебетом рахунка 91 "Інші доходи і витрати ".
Розглянемо приклад, правда, варто відзначити, що обліку курсових різниць, постійно виникають у рамках експортних та імпортних контрактів, присвячена в даному виданні окрема гл. 4. <В
Список використаної літератури.
1. Облік, аналіз і аудит зовнішньоекономічної діяльності. Електронний підручник. НІМБ: доц. Раєва Т.Ю. ...
