ці дії так докладно.
Ось приклад, коли несумлінність страховика змушує його здійснювати помилку, через яку договір страхування не може вважатися укладеним. Ті, хто останнім часом відправляв з Москви поштою цінні листи, бандеролі або посилки, з подивом виявляли, що разом зі звичною поштовою квитанцією поштовий службовець видає ще якусь квитанцію, в якій написано, що виліт добровільно застраховано на таку-то суму і що за це, виявляється, сплачені гроші. Клієнт, природно, бере цю квитанцію і цікавиться у службовця, - що ж це таке? У відповідь йому показують правила добровільного страхування поштових відправлень, вивішені на стінці пошти, в яких написано, що факт прийняття страхувальником квитанції є його згодою укласти договір страхування. Ясно, що якась страхування компанія, близька до керівництва поштового відомства, вирішила таким чином поправити свої справи. Це вигідно і поштовому відомству, оскільки з частини сплачених нами грошей страховик сформує так званий резерв попереджувальних заходів, більшу частину якого дозволено витрачати на профілактику страхових випадків, тобто в даному випадку на потреби поштового відомства. Однак це саме та сама ситуація, коли договір страхування не можна вважати укладеним, оскільки страхувальник не здійснив одного з передбачених законом конклюдентних дій, - він не робив ні усного, ні письмового заяви страховику. Відправник цілком може в судовому порядку повернути свої гроші, та ще й з відсотками за те, що пошта і страховик ними користувалися. Подібний же бізнес ведуть і багато компаній, які страхують пасажирів. Замість того щоб зробити це страхування дійсно добровільним, тобто укладати договір за заявою пасажирів, перевізники за угодою з таким страховиком включають страховий внесок у ціну квитка. При цьому не тільки відсутня заява страхувальника, а й не видається йому передбачений законом для такого випадку документ, підписаний страховиком. Причому це робиться свідомо, щоб утруднити повернення таких, з дозволу сказати, "страхових внесків". І дійсно, їх повернути важче, ніж у "поштовому" випадку. Справа в тому, що на території Росії діє обов'язкове страхування пасажирів, вартість якого перевізники цілком правомірно включають у вартість квитка. Тому без знання відповідних нормативних документів важко зрозуміти, яка сума зі страхового внеску, включеного у вартість квитка, відноситься до обов'язкового страхування, а яка до "добровільного", а якщо без лапок - то до добровільно-примусового.
б) Страховий поліс, страховий сертифікат
Спочатку поліс був договором. Тоді в XV-XVI ст. у Лондоні на Ломбартдстріт склалися правила і умови страхування, угоди укладалися в кав'ярнях, і особливо славилася цим кав'ярня Едуарда Ллойда. У ній і виник поліса Ллойда. В Англії поліс Ллойда оплачується гербовим збором і вважається договором досі. Але в правовій системі Росії страховий поліс, страховий сертифікат, квитанція - це не договір страхування. Це тільки документ, що...
