монт передбачені байпаси наступних апаратів вхідних сепараторів С-1/1,2; сепаратора-краплевіддільники Г-2; газосепаратора Г-1; трифазного сепаратора О-1.
Принцип дії установки заснований на спалюванні подається на факел газу при аварійних ситуаціях на нафтопромислових об'єктах, а також для утилізації незатребуваного газу з останнього ступеня сепарації нафти. Робота установки здійснюється наступним чином. Після пуску в роботу нафтопромислового об'єкту проводиться підготовка та пуск в роботу факельної установки. Розрізняють такі етапи підготовки та пуску в роботу установки:
продування газопроводу системи розпалу і засобів розпалу;
продування газопроводу основного газу і стояка факела;
розпал "малого" факела;
розпал "великого" факела при максимальній витраті утилізованого газу.
Після проведення всіх перерахованих вище етапів блок вважається готовим до роботи. При аварійній ситуації на нафтопромисловому об'єкті, газ подається в стояк факела, проходить оголовок і підпалюється полум'ям пілотних пальників, встановлених на оголовку. Пілотні пальники, при цьому виробляють контроль за наявністю полум'я, у разі, якщо полум'я зникло, тут же подається команда на розпал пілотного пальника. Таким чином, спалювання газу проводиться при постійному контролем за наявністю полум'я в факелі. p align="justify"> Після завершення ремонтних робіт на об'єкті, проводиться перемикання подачі газу на ГПЗ, а факел переводиться на роботу в режимі "малого" полум'я з "виносять" газом.
Система розпалу й контролю факельної установки дозволяє виробляти дистанційний розпал пілотних пальників в ручному та автоматичному режимах. При цьому система здійснює:
контроль за тиском газу в лініях пілотних пальників;
контроль за ходом процесу розпалу;
контроль за наявністю полум'я;
контроль за роботою факельної установки;
-видачу сигналів на диспетчерський пункт.
При натисканні кнопки "Пуск" після включення харчування "220 вольт" вторинний прилад повинен опитати стан контактів електроконтактних манометрів ДМ2005 і відсічних електроклапанів (УЕРВ), розташованих на трубопроводі паливного газу. Якщо в трубопроводі є газ і клапан закритий, то контакти повинні бути замкнуті. Після цього повинна бути видана команда на відкриття отсечного клапана. Після його відкриття повинна бути 4-12 секундна витримка, необхідна для заповнення пілотного пальника і підвідних трубопроводів газоповітряної сумішшю. Потім видається сигнал на блок запально-сигналізує (БЗС), що подає напругу харчування "220 вольт". БЗС в перебігу 3-6 секунд видає високовольтна напруга на запальний свічку, яка запалює газоповітряну суміш в камері підпалу пілотного пальни...
