де для литої мідної обмотки ротора Ом м.
В
Наводимо до числа витків обмотки статора
Ом;
тут
Відносне значення
В
Індуктивний опір фази обмотки статора
В
де
В
де
Коефіцієнт магнітної провідності лобового розсіювання
В
Коефіцієнт магнітної провідності диференціального розсіювання для обмотки статора
В
де при напівзакритих пазах статора з урахуванням скосу пазів дорівнює
В
для і по малюнку 9.51, д.
Відносне значення
.
Індуктивний опір фази обмотки ротора
Ом,
де за таблицею 9.27 (див. рис. 9.52, а, ж)
В В
де (див. рис. 9.52, а, ж і рис. 9.73)
мм, мм, мм, мм, мм 2
За умови, що ротор буде з литими обмотками при замикаючих кільцях, прилеглих до торців сердечника ротора [малюнок 10] для розрахунку коефіцієнта магнітної провідності лобового розсіювання використовуємо формулу
;
В
Рисунок 8 - Розміри замикаючого кільця короткозамкненого ротора з литою обмоткою.
Коефіцієнт магнітної провідності диференціального розсіювання для обмотки ротора
В
де
В
відповідний [малюнок 11]
В
Малюнок 9. Коефіцієнт залежно від розмірних співвідношень і. br/>
Наведене до числа витків первинної обмотки індуктивний опір розсіювання фази ротора
Ом.
Відносне значення
В
2.7 Втрати в двигуні
Основні втрати в сталі
В
де
питомі втрати для сталі 2013 по таблиці 9.28.
кг;
кг;
де питома маса сталі,
В
Поверхневі втрати
Вт;
В
Вт/м2,
де.
В
для по рис. 9.53. br/>
Пульсаційні втрати в зубцях ротора
Вт;
Тл;
де Тл з п. 7.3 розрахунку; з п. 2.7.1 розрахунку;
кг;
мм з п. 2.7.3 розрахунку; мм з п. 2.6.1 розрахунку.
Сума додаткових втрат в сталі
Вт;
(і)
Повні втрати в сталі
Вт
Механічні втрати
Вт,
[для двигунів з коефіцієнт]
Холостий хід двигуна
А,
А.
Вт;
В
Розрахунок робочих характеристик
Параметри
Ом;
Ом;
.
Використовуємо наближену формулу, так як:
В
Активна складова струму синхронного холостого ходу
А;
В В В
Втрати, які не змінюються при зміні ковзання
В
2.8 Робочі характеристики асинхронного двигуна
Розглянемо робочі характеристики для ковзань S = 0,005; 0,01; 0,015; 0,02; 0,025 0,03; беручи попередньо, що. Результати...
