,577 Літо 3,6963,744 рік10, 11312,0175 Зима 42,97843,1 Літо 9,619,735 Год26, 29431,2446 Зима 2,7722,872 Літо 1,3861,436 год2, 0792,2717 Зима 28,95729,297 Літо 16,24116,48 Год22, 59923 , 769
3. ВІДБІР конкурентну здатність ВАРІАНТІВ Вихідні дані:
взаємне розташування джерел живлення і пунктів прийому електричної енергії;
категорійність електроприймачів;
імовірнісні характеристики електричних навантажень по активної та реактивної потужності.
Принципи складання варіантів схем конфігурації електричної мережі:
) Кожен варіант викреслюється в масштабі з зазначенням числа ланцюгів і довжини ліній;
) Розгалуження схем бажано виконувати у вузлі навантаження;
) Виняток зворотних потоків потужності в розімкнутих мережах;
) У кільцевих мережах застосовувати тільки один рівень напруги;
) Застосування простих схем розподільних пристроїв (РУ) з мінімальною кількістю трансформацій напруги;
) Розглядати можливість розвитку електричних навантажень в пунктах споживання.
При зіставленні варіантів враховується їх технічну здійсненність та реалізація більшого числа принципів в одному варіанті.
Для заданої схеми мережі складаємо 16 варіантів конфігурації (Додаток В). Для кожної ділянки схеми мережі визначаємо довжину траси за формулою:
Довжина лінії (траси) вважається з урахуванням коефіцієнта траси:
(1)
Схеми електричних з'єднань понижуючих підстанцій на стороні вищої напруги визначається призначенням кожної з ПС та її В«місцем розташуванняВ» у складі мережі. Це можуть бути вузлова, прохідна (транзитна), тупикова або на відгалуженнях (В«отпайкиВ») від лінії. br/>
3.1 Побудова та коротка характеристика 6 прийнятих варіантів
З урахуванням перерахованих вище принципів складаються 6 варіантів схем конфігурації електричної мережі. Конфігурація мережі визначається взаємним розташуванням елементів; схема мережі - основною ідеєю її побудови, що залежить від категорій споживачів і ступеня їх надійності. Споживачі I категорії повинні забезпечуватися електроенергією від двох незалежних джерел живлення по двох окремих лініях. Перерва в їх електропостачанні допускається лише на час автоматичного включення резервного живлення. Нерідко двухцепна лінія не забезпечує необхідної надійності, оскільки при пошкодженні опор, ожеледі, вітрі і т.п. можливий повний перерву харчування. Для споживачів II категорії в більшості випадків також передбачається харчування по двох окремих лініях, або за Дволанцюговий лінії. Так як аварійний ремонт повітряних ліній нетривали...
