10 и 20 - кільцеві Виточка золотника, 11 - радіальній отвір поршня; 12 - пружина, 13 - шток 14 - корпус; 16 и 18 - кільцеві Виточка поршня; 17 зовнішня кільцева Виточка поршня; 22 - радіальній отвір золотника; 23 - осьовій канал золотника. br/>
Гідроціліндр варіатора мотовила має корпус (гільзу) 9 (мал. 9), Який закріпленій до нерухомости диска шківа варіатора, и плунжера 10, Встановлення в гільзу и з'єднаного з Рухом диском Хрестовина та болтами. Між гільзою и плунжером розміщені маслознімні ущільнювальні кільця 7 и 11. Всередіні плунжера змонтованій штуцер 2 на двох підшіпніках Коченов. Манжета підшіпніків підтіснута пружиною 8.
Щоб збільшити частоту Обертаном мотовила, масло под лещатах спрямовують через кутник 1, штуцер 2, осьовій отвір у плунжері в порожніну между гільзою и плунжером. Плунжер под дією Тиску масла вісовується Із гільзі и переміщує рухомий диск шківа варіатора, вітіскуючі пас на більшій діаметр.
Если кутник 1 сполучають Із злівною лінією, рухомий Диск шківа відходіть від нерухомости диска и пас переходити на менший діаметр. Частота Обертаном мотовила при цьом зменшується. p> Гідроціліндр варіатора молотильного апарата за Будовий и принципом Дії такий самий, як гідроціліндр варіатора мотовила. Основна відмінність Полягає в тому, что Гільза гідроціліндра нагвінчена на вал барабана.
В
Рис.9 . Плунжерно Спеціальний гідроціліндр варіатора мотовила: І-кутник; 2 - штуцер; 3 - шайба; 4 січня 13 - підшипники кочення; 5 - розпірне кільце; 6 - манжета, 7 11 січня - ущільнювальні. кільця; 8 - пружина; 9 - Гільза; 10-плунжер; 12 - стопорні кільце. br/>
Плунжерні Гідроциліндри піднімання и опускання жатної частині, вертикального переміщення мотовила (правий), Відкриття заскочок и Закриття клапана копнувача віконані почти за одною схемою.
Основою таких гідроціліндрів є Гільза, до Якої з одного боці приварених глухе дно, о з іншого - загвінчена голівка. У Дні є отвір для з'єднання гільзі з рамою машини. У головці з внутрішнього встановлені ущільнювальні Кільця, о з зовнішнього торці - манжета, что знімає забруднення Із плунжера. До гільзі або дна закріпленій один штуцер для Підведення и відведення масла Із порожніні гідроціліндра.
всередине гільзі и головки встановлений плунжер. Зовнішній Кінець плунжера має головку з отвором для з'єднання з виконавчим органом, а на внутрішньому кінці закріплене наполегливих кільце. Воно обмежує переміщення плунжера при его вісуванні, упіраючісь у торець головки.
Поршневі Гідроциліндри горизонтального переміщення мотовила (Правий), Механізм реверсу робочих органів молотарки та вівантажувальніх шнеків, переводу вівантажувального Похил шнека в робоче и транспортне положення такоже віконані за одною конструктивною схемою.
Від Плунжерно гідроціліндрів смороду відрізняються тим, что Гільза має два штуцери и Дві порожніні. Одна утворена между поршнем, дном и гільзою (безштокова), а друга - между порш...
