ак, 570-й горизонт знаходиться на 570 м вище рівня моря.
Головних небезпек, які підстерігають шахтарів-вугільників, тут немає. Покрівля гірничих виробок міцна, обвали рідкісні. Магматичні породи НЕ газоносних, вибухи метану виключені. Але все ж у виробках ставлять дерев'яні кріплення, тому що породи трещиновати, а застосування вибухівки при гірничих роботах збільшує тріщини, розхитує блоки гірських порід. p align="justify"> Наприкінці штольні (в забої) пробурівают свердловини невеликого діаметра - шпури. Шпур може бути направлений вниз, убік (горизонтальний шпур), вгору (повстає). У кожен шпур закладають вибухівку і, видаливши всіх людей, виробляють вибух. Про найбільш потужних вибухах попереджають навіть населення прилеглих селищ. p align="justify"> А після вибуху вибирають із забою руду. При цьому буває, що від основної маси породи відвалюються шматки, занадто великі, щоб можна було їх транспортувати. У такому шматку (негабаритні) роблять шпур і розбивають брилу несильним вибухом. p align="justify"> На витяганні руди із забою працюють гірські комбайни.
Серйозна небезпека для гірників - пил. Якщо не застосовувати захисних засобів, вона осідає в легенях, викликаючи важку хворобу - силікоз. Тому обов'язковому застосуванню респіраторів приділяють на рудниках і на збагачувальних фабриках велику увагу, а в міській системі охорони здоров'я працює протівосілікозная служба. p align="justify"> Відкриту видобуток ведуть у кар'єрах. Якщо руда залягає з поверхні, прямо з поверхні можна вести і видобуток (гірники завжди говорять видобуток). Якщо ж рудне тіло перекрито іншими породами - вскриша, потрібно ці породи спочатку видалити, тобто здійснити розкривні роботи. Кар'єр - це або ступінь на схилі гори, або велика, глибиною іноді в сотні метрів, яма зі схилами у вигляді величезних ступенів, за якими можуть їздити (і їздять у великій кількості) самоскиди. p align="justify"> Іноді кар'єр, зроблений у вигляді пониження на плоскій вершині гори, розширюючись, добирається до її схилу і прорізає його, відкриваючись до сусідньої долину.
Відокремлюють руду від дна і стінок кар'єра теж вибухами, але зазвичай набагато більш потужними, ніж при підземному видобутку.
Негабаритні брили, як і при підземній розробці, дроблять малопотужними вибухами.
На поїздах руду везуть на збагачувальну фабрику. Розвантаження відбувається просто: вагони самоперекідні. Руду додатково подрібнюють і розмелюють на порошок. Знову пил; на цей раз вона у великій кількості викидається через труби фабрики з гарячим повітрям. br/>
2.2 Технології переробки
На малюнку 1 представлена ​​технологічна схема подрібнення апатитовой руди перед збагаченням. За схемою подрібнення проводять в три ступені: велике, середнє і тонке. p align="justify"> Руду з кар'єру вагонами 3 подають у бу...
