лтерського обліку;
3) Зручність застосування в сферах з завідомо малої видатковою частиною (для ССО з об'єктом оподаткування В«доходиВ» і ставкою в 6%).
Для переходу на ССО фірмі досить дотримувати наступні умови: середня чисельність працівників за податковий (звітний період) не повинна перевищувати 100 осіб, дохід за той же період - 20 млн рублів, залишкова вартість нематеріальних активів - 100 млн рублів, а в статутному капіталі не повинно бути більше 25% участі іншої організації. p> Перша форма ССО: організація платить 15% з різниці між доходами і витратами. Під доходами тут мається на увазі валовий, загальний дохід фірми, а під витратами - всі витрати, пов'язані із здійсненням підприємницької діяльності. До витрат у даному випадку відносяться всі витрати на придбання майна, сировини, матеріалів, рекламу, зарплата працівникам, відрядження та транспортні витрати, витрати на бухгалтерські послуги.
Правда, тоді до витрат доведеться ставитися куди прискіпливіше, так як не на всю суму витрат можна зменшити оподатковувану базу. Витрати повинні бути обгрунтованими (пов'язаними з виробничою діяльністю).
Є, правда, так званий мінімальний податок, який застосовується при податковій базі В«доходи - витрати В». Організації доведеться таки заплатити 1% з доходів, якщо різниця між доходами та витратами занадто мала або взагалі негативна. Але ця сума може бути компенсована у наступному податковому періоді.
Доведеться платити і частина ЄСП, а саме внески до Пенсійного фонду і внески до Фонду соціального страхування по страхуванню від нещасних випадків - 14% (а при загальному режимі оподаткування - 26%).
Друга форма ССО переважніше для стабільно працюючої фірми: організація платить 6% від доходів.
Транспортний податок.
Транспортний податок є регіональним податком, обов'язковим до сплати на території того суб'єкта Російської Федерації, на території якого він введений законом відповідного суб'єкта Російської Федерації.
Платниками податків транспортного податку визнаються особи, на яких відповідно до законодавством Російської Федерації зареєстровані транспортні засоби, визнаються об'єктом оподаткування відповідно до статті 358 НК РФ, якщо інше не передбачено цією статтею (стаття 357 НК РФ).
Більшість туристичних фірм використовують транспортні засоби для трансферту туристів на території Російської Федерації. Транспортні засоби можуть належати туристичним фірмам, як на праві власності, так і на праві оренди.
Отже, туристичні організації сплачують транспортний податок у загальновстановленому порядку.
Згідно статті 361 НК РФ податкові ставки встановлюються залежно від потужності двигуна, тяги реактивного двигуна або валової місткості транспортних коштів, категорії транспортних засобів у розрахунку на одну кінську силу потужності двигуна транспортного засобу, один кілограм сили тяги реактивного двигуна, одну реєстрову тонну тр...
