ок від надання послуг збільшилася майже на 9%, що відзначимо, як позитивний аспект діяльності ТОВ В«МоветехВ» за період. Чиста рентабельність зросла на 2,5%, що є дуже позитивним показником роботи підприємства.
Трудові ресурси. Аналізуючи кадровий склад підприємства на предмет рівня освіти, можна зробити висновок, що більшість працюючих мають вищу освіту (68%); невеликий відсоток працівників мають загальну середню освіту (10%): це працівники - допоміжний персонал (підсобні та ін робітники). Інша частина (22%) - працівники з середньо-спеціальною освітою, що сприяє вирішенню складних завдань в галузі управління та розвитку підприємства. Середній вік майже половини всіх працюючих на підприємстві становить від 30 до 40 років, що можна відзначити як позитивний момент кадрової політики підприємства. На підприємстві склався стабільний колектив, практично відсутня плинність кадрів, що говорить про вмілої організації процесу управління. p align="justify"> Аналіз ринку і галузі підприємства. На сучасному етапі розвитку світової економіки автомобільний транспорт для більшості розвинених країн є основним видом внутрішнього транспорту і ключовим елементом транспортної системи, який грає головну роль у забезпеченні економічного зростання та соціального розвитку. Автомобільний транспорт у порівнянні з іншими видами транспорту має ряд переваг при перевезеннях вантажів. До них відносяться:
- доставка вантажів В«від дверей до дверейВ»;
- збереження вантажів;
- скорочення потреби у дорогої і громіздкої упаковці;
- економія пакувального матеріалу;
- більш висока швидкість доставки вантажів автомобілями;
- можливість участі у змішаних перевезеннях;
- перевезення невеликих партій вантажу, що дозволяє підприємству прискорити відправку продукції і скоротити терміни зберігання вантажу на складах.
Через перелічених переваг, автомобільний транспорт широко використовується у всіх галузях економіки, застосовується у всіх галузях народного господарства.
В даний час економічні реформи на транспорті досягли поставленої мети - в результаті приватизації і реструктуризації транспортних підприємств сформований новий економічний механізм управління транспортною галуззю - ринок транспортних послуг, в основі якого лежать нові процеси: конкуренція, вільне ціноутворення, самостійність виробника транспортних послуг, інтеграція, диверсифікація, кооперація виробництва. З розвитком ринку формується принципово інша основа співвідношення регульованою і вільної економік у господарстві країни, можливості і роль конкуре...
