едбачає відсутність сирої нафти, мазуту і пластичних мастил. Поняття повністю та частково регламентують вмісту компонентів у суміші (Нафтових і синтетичних) від 100% до менше 20 млн-1, теоретично - до 1 млн-1. Із синтетичних масел в зібраних сумішах допустимо присутність тільки вуглеводнів (в основному це ПАТ), простих і складних ефірів, які не ускладнюють вторинну переробку. Несумісні з нафтовими маслами ПАГ збирають окремо. p> Такий підхід до вирішення проблеми передбачає використання гнучких технологій, що дозволяють переробляти подібні суміші.
Світовий збір ОМ складає близько 15 млн. т/рік (менше 50% виробництва свіжих), при цьому переважна кількість (70-90%) використовується в якості палива. До цих пір в більшості країн немає централізований збір і утилізація в державних масштабах, тому статичні дані дуже суперечливі.
У Європі перераховані показники значно вище - збір Ом близько 57% (1,6 млн т/рік), використання в якості палива - 60%.
Утилізацію ОМ в даний час здійснюють в основному за трьома напрямками:
- вторинна переробка сумішей з незначними домішками синтетичних масел і СОТС, з отриманням базових компонентів;
- регенерація ОМ роздільно за марками з отриманням продуктів відповідного призначення. У цьому випадку забезпечується видалення продуктів старіння і забруднень без руйнування та відділення присадок, відсутню кількість яких вводять на заключній стадії приготування товарних масел;
- переробка сумішей ОМ або очищення окремих продуктів з метою отримання котельного, пічного палива.
Вторинна переробка
У найбільших обсягах здійснюється переробка сумішей ОМ, що збираються централізовано на промислових підприємствах. Основною трудністю тут є організація збору сировини, у зв'язку з чим опубліковані статистичні дані часом вельми неповні і навіть суперечливі. У світі загальна частка базових масел, одержуваних вторинної переробкою, очевидно, не перевищує 5% споживання свіжих, причому провідна роль тут належить західноєвропейським країнам. За оцінками фахівців, при загальному споживанні нафтових масел в Європейському союзі близько 5,2 млн. т/рік (1990-1995) безповоротно витрачається або згорає в процесі експлуатації близько 45%. Близько 2,8 млн. т/рік залишається в якості ОМ, з яких централізовано збирається лише 50-57%. Таким чином, навіть у Західній Європі близько 1,2 Г· 1,4 млн. т/рік масел можуть або нелегально спалюватися, або просто зливатися в навколишнє середовище.
З 1,6 млн. т зібраних в Західній Європі відпрацьованих масел більше 50% використовують в якості палива або В«знищуютьВ», інше кількість надходить на вторинну переробку. Продукція останньої оцінюється приблизно в 470 тис. т, тобто НЕ більше 7% загальної потреби в оліях. Однак у світлі європейських законодавств і при зростанні попиту на екологобезпечного мастильні матеріали ця цифра повинна значно зрости в найближчому майбутньому.
Значну частина відпрацьованих масел складають...
