Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розвиток транспортної інфраструктури Азербайджану

Реферат Розвиток транспортної інфраструктури Азербайджану





40% від загальної протяжності залізниць. У 2005-му році Азербайджанської державної залізниці було здійснене перевезення 26201000 тонн вантажу на кілометр, 5509,7 тисячі пасажирів. Вантажообіг склав 9524 мільйонів тонн на кілометр, пасажирооборот - 881,1 мільйон людей на кілометр. Обсяг транзитних вантажних перевезень по коридору Європа-Кавказ-Азія (TRACECA) склав 7327,6 тисячі тонн.В структурі Азербайджанської Державної Залізниці функціонують такі підприємства, як Об'єднання Управління перевізного процесу, Виробниче Об'єднання по пасажироперевезення, Виробниче об'єднання В«ЛокомотивВ», Виробниче об'єднання Вагон Сервіс , Дорожнє Виробниче Об'єднання, Виробниче Об'єднання В«ЕлектропостачанняВ», Виробниче об'єднання В«Ішареверме вяза рабітеВ», Воєнізоване Оборонне Господарство, Нахічеваньська частину і т. д.Сегодня з Бакинської пасажирської станції в Росію (Баку-Москва, Баку-Санкт-Петербург, Баку-Ростов, Баку-Тюмень, Баку-Махачкала), Україна (Баку-Київ, Баку-Харків), до Грузії (Баку-Тбілісі ) направляються швидкісні і фірмові поїзди далекого прямування, а також поїзди місцевого призначення за напрямами Баку-Кочерлі-Балака, Баку-Астара-Горадіз, Баку-Газах-Беюк-Кесик, Баку-Агстафа, Баку-Гянджа, Баку-Мінгечевір, Баку- Астара.

Залізниці, є одним з основних видів транспорту в Азербайджані, на їх частку припадає близько 40% вантажообігу (2007 рік) і до 25% пасажирообігу. У 1980-і частка залізниць в загальному вантажо/пасажирообігу становила 80% і 50% відповідно, обсяг перевезених вантажів в 1987 році досяг 120 млн.т.Паденіе обсягів перевезень було пов'язано з розвалом СРСР, порушенням економічних зв'язків, конфліктом у Нагірному Карабасі. Всі ці явище різко знизили частку залізниць у перевезеннях по країні. Пік кризи перевезень припав на 1991-93 роки. З 1995 року почався процес пожвавлення і нарощування рівня перевезень. З 2000 року зростання обсягу перевезень став збільшуватися мінімум на 25% щорічно. У 2007 році по залізницях було перевезено до 35 млн.т. грузов.Сеть залізниць загального користування в Азербайджані і вся його інфраструктура належить ЗАТ В«Азербайджанська залізницяВ» - ЗАТ АЖД, державною компанією експлуатуючої залізні дороги загального користування. Крім ЗАТ АЖД, права операторів перевезень, мають також компанії Middle East Petrolium і Azersun, володіють вантажним вагонним парком, що мають ліцензію на перевезення нафти по залізницях. Крім того, своїми залізничними лініями, парком ПС, та об'єкти інфраструктури, розташовують багато промислових підприємств, чия железнодарожная інфраструктура має статус промислових під'їзних шляхів. p align="justify"> Загальна протяжність залізниць - 2125 км, з них двоколійні - 800 км, розгорнута довжина - 2995 км.

електрифіковано 1523 км (3кВ постійного струму)

Щільність залізниць (км/10000 кв. км.): 242.0 (1993-1...


Назад | сторінка 6 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка рентабельності логістичної системи ВАТ &Уфимське моторобудівне вироб ...
  • Реферат на тему: Основи виробництва на державному підприємстві &Науково-виробниче об'єдн ...
  • Реферат на тему: Аналіз діяльності підприємства "Гродненське виробниче шкіряне об'є ...
  • Реферат на тему: Дослідження діяльності ВАТ "Науково-виробниче об'єднання вимірювал ...
  • Реферат на тему: План фінансового оздоровлення ВАТ "Улан-Уденської приладобудівне вироб ...