рушень громадського порядку;
- блокування (Огороджування) районів знаходження незаконних збройних формувань, участь у їх роззброєння;
- відображення напади на об'єкти, підприємства, установи. (Див.: Додаток 4). p> Група супроводу призначена для супроводу та охорони колон (транспортів) з військовими вантажами, матеріальними засобами і людьми.
Чисельність і склад залежать від складу колони, протяжності маршруту, оперативної обстановки в регіоні, на маршруті руху і може бути рота, взвод або відділення на БТР (БМП). p> Посилення: Бронетехніка з розрахунку один бронеоб'ектов на 5 автомашин, розрахунок ЗУ-23, СПГ-9М, інженерно-саперний відділення із засобами розмінування, авіа навідник, артилерійський корректировщик вогню, фельдшер.
Бойовий порядок:
- караул;
- розвідувальний дозор;
- група розвідки і розмінування. (Див.: Додаток 5). p> В умовах загрози нападу, блокування доріг для їх охорони та оборони завчасно можуть надсилатися військові наряди:
- сторожові застави;
- секрети;
- дозори;
- спостережні пости;
- караули;
- маневрені групи;
- а також залучатися вертольоти. p> Таким чином, особливо слід підкреслити, що інститут ПП - це спосіб усунення виниклих для населення, держави та її органів загроз правовими, організаційними та іншими заходами. ПП є особливий правовий режим, який є наслідком виниклої надзвичайної ситуації (надзвичайного обставини).
Для підтримки режиму НС від військових частин і підрозділів ВВ найбільш часто призначатимуться військові наряди: контрольно-пропускний пункт, застава, маневрена група, група супроводу колон, які при виконанні завдань застосовують різні способи військових дій.
В
2.3. Досвід дій військових частин (підрозділів) ВВ при забезпеченні режиму надзвичайного стану
Досвід виконання завдань військами в Чеченській республіці показав, що головним змістом діяльності КПП є огляд транспортних засобів. Він здійснювався так. p> Машину зупиняли, супроводжували й оглядали співробітники ОМОН. Водій повинен був заглушити двигун і разом з пасажирами відійти на 6-8 кроків. Один-два військовослужбовців з кулеметом і гранатометом перебували в укритті по напрямку руху машини в готовності до відкриття вогню по транспортному засобу в разі його непокори вимогам зупинки або при спробі прориву; один-два військовослужбовці перебували 3-4метра ззаду від транспортного засобу та групи огляду в готовності прикрити дій працівників ОВС. На позиціях, підготовлених до кругової оборони, 2-4 військовослужбовців вели спостереження за прилеглою місцевістю.
Огляду піддавався одночасно транспорт, що йде з двох напрямків. У Залежно від обстановки детальність огляду на КПП змінювалася.
Завдяки встановленим інженерним загородженням на дорогах швидкість Під'їжджаємо до КПП автомобіля знижувалася до 5км на годину. На спеціально обладнаної (контрольної) майданчику співробітниками міліції спільно з представниками місцевої ДАІ проводився огляд транспортних засобів. При цьому не тільки вівся обшук транспорту на предмет виявлення зброї, боєприпасів, вибухових речовин і т.п., але і перевірялися документи, що засвідчують особу водія і пасажирів.
Якщо виявлялися заборонені до провезення предмети, то люди і транспортні засоби затримувалися і прямували на майданчики, Надалі співробітники ОВС проводили розгляд.
На КПП велися журнали обліку проходив транспорту і громадян.
Аналіз бойової служби КПП в Чеченській Республіці показав, що, незважаючи на багаторічний "стаж" цього виду наряду, багато питань залишалися невирішеними:
- насиченість республіки транспортними засобами, відсутність навичок в виробництві розрахунків на обшук і пропуск транспорту приводили до створення "Пробок", і, як наслідок, до неефективного огляду машин. p> Багато виникало питань при огляді великовантажних автомо білів, перевозять різні вантажі (дошки, цегла, кавуни і т.д.). Через відсутність елементарних інструментів для обшуку (щупи різної довжини, держаки з дзеркалами) і технічних приладів прохідні навантажені машини оглядалися чисто формально, що дозволяло спільникам бойовиків провозити під вантажем все, що завгодно;
- НЕ була налагоджена система доставки затриманих громадян. На КПП були відсутні кімнати тимчасово затриманих, група конвоювання прибувала через 1,5-2 години. За цей час місцеве населення, як правило, дізнавалося про затриманих і приймало все заходи до їх звільнення;
- незважаючи на те, що в кількох районах міста була налагоджена спільна служба ОМОН і місцевої міліції, в основі її все ж зберігалося взаємна недовіра: співробітники ОМОН перевіряли одні машини, співробітники ДАІ ОВС Чеченської Республіки - інші;
- незважаючи на насиченість міста бойовою технікою і транспортними засобами федеральних військ, проблеми їх пропуску не були вирішені. Військові коло...
