align="justify">
3. Компонування візка мостового кран .1 Попередня компонування механізмів на рамі візка
Розміщення механізмів на рамі візка має забезпечити її мінімальні габарити, масу і рівномірне навантаження на ходові колеса при номінальному вантаж на гаку. br/>
3.2 Визначення ваг і координат центрів тягарів
Значення мас, ваг і координат центрів тягарів зведені в таблицю 2 (вага гальма привода пересування, проміжних валів і муфт невеликий в порівнянні з вагою рами візка і решти обладнання, тому його можна в розрахунок не приймати):
МеханізмОборудованіеВес, НКоордінати, ммхyМеханізм передвиженияЭлектродвигатель1667, 71030 - 1110Редуктор4414, 50 - 1110Рама9437, 2
.3 Визначення навантаження на ходові колеса
Визначаємо навантаження на ходові колеса візка від ваги порожньої візки:
В В В В
Відповідно від ваги вантажу:
В В
Статичне навантаження на ходові колеса в навантаженому положенні:
В В
Умова:
Перевірка відповідає рівномірному розподілу навантажень на колеса.
Список літератури
1.Грузопод'емние машини: Навчально-методичний посібник/Ю. В. Наварский. Єкатеринбург: ГОУ ВПО УГТУ - УПІ, 2003. 100 с. p> 2.Курсовое проектування вантажопідйомних машин: Учеб. посібник для студентів машиностр. спец. вузів/С. А. Козак, В. Є. Дусье, Є. С. Кузнєцов та ін; Під ред. С. А. Козака. - М.: Вища. Шк., 1989. - 319с.: Іл. p>. Курсове проектування вантажопідйомних машин під редакцією Руденко.
. Підйомно-транспортні машини. Атлас конструкцій. Навчальний посібник для вузів. Під ред. д-ра техн. наук М. П. Александрова і д-ра техн. наук Д. Н. Решетова. М., В«МашинобудуванняВ», 1973, 256 с. br/>
